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बार्सिलोना मेट्रो लाइन 1
                                     

ⓘ बार्सिलोना मेट्रो लाइन 1

1 रेखा को छोटा करने के लिए L1, रंग लाल और अक्सर बस बुलाया Linia vermella, है दूसरा सबसे पुराना बार्सिलोना मेट्रो लाइन के बाद, लाइन L3. यह सबसे लंबे समय तक लाइन के बार्सिलोना मेट्रो, और लिंक LHospitalet de Llobregat और सांता Coloma de Gramenet. मूलतः द्वारा संचालित स्वतंत्र Ferrocarril Metropolitano Transversal डे बार्सिलोना, यह आज है के द्वारा संचालित परिवहन महानगरों डे बार्सिलोना और हिस्सा है, के एटीएम किराया-एकीकृत मुख्य परिवहन प्रणाली. L1 है केवल मेट्रो लाइन में स्पेन का उपयोग करने के लिए औबेरियन गेज पटरियों, के रूप में सबसे द्वारा प्रयोग किया जाता स्पेनिश मुख्य लाइन रेलवे.

लाइन में बनाया गया था 1926 के एक साधन के रूप में शामिल होने के लिए रेल स्टेशनों शहर था 1920 के दशक में, और के लिए तैयार करने में 1929 यूनिवर्सल प्रदर्शनी है. इसके बाद से बढ़ रहा है तो बनने के लिए, 2007 के रूप में, एक बड़ी रेखा बना के 30 स्टेशनों, नेटवर्क के सबसे व्यस्त. इन स्टेशनों रहे हैं architecturally समरूप है, और के रूप में के मामले में सबसे मेट्रो लाइनों में बार्सिलोना, अलंकरण लगभग अनुपस्थित है । उनमें से कुछ में सुधार कर रहे हैं उनके कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था । सबसे रेखा के भूमिगत है, को छोड़कर के लिए एक छोटी अनुभाग, और एक बिंदु पर यह शेयरों के साथ सुरंगों मेनलाइन पटरियों.

भविष्य की योजनाओं के लिए कर रहे हैं लाइन के लिए बढ़ाया जा सकता है southbound में El Prat de Llobregat और उसके उत्तरी टर्मिनस में Badalona, जहां यह शामिल हो जाएगा L2 में Badalona केंद्र है ।

                                     

1. इतिहास

  • 1952 – थक्का-नवास अनुभाग खोला ।
  • 1992 – सांता Coloma-Fondo अनुभाग खोला ।
  • 1983 – Torras मैं Bages-सांता Coloma और Santa Eulàlia-Torrassa वर्गों के लिए खोला गया । Bordeta स्टेशन बंद कर दिया ।
  • 1968 – Fabra मैं Puig-Torras मैं Bages अनुभाग खोला ।
  • 1987 – Torrassa-Avinguda Carrilet अनुभाग खोला ।
  • 1954 – Navas-Fabra मैं Puig अनुभाग खोला ।
  • 1926 – Bordeta-कातालुन्या एक खंड खोला ।
  • 1933 – Arc de Triomf-मरीना अनुभाग खोला ।
  • 1932 – Bordeta-Santa Eulàlia और Catalunya-Arc de Triomf वर्गों के लिए खोला गया ।
  • 1989 – Avinguda Carrilet-Feixa Llarga अब अस्पताल डे Bellvitge अनुभाग खोला ।
  • 1951 – मरीना-थक्का अनुभाग खोला ।
                                     

2. मार्ग

लाइन से चलाता है अस्पताल डे Bellvitge की नगर पालिका में, LHospitalet de Llobregat, और Fondo में, सांता Coloma de Gramenet. सबसे रेखा के भूमिगत है, को छोड़कर के लिए एक छोटी अनुभाग के बीच Plaça de संतों और Santa Eulàlia स्टेशनों.

के बीच Catalunya और Arc de Triomf स्टेशनों, L1 शेयरों सुरंगों के साथ एक ADIF स्वामित्व वाली मुख्य लाइन रेलवे, ले जाने के RENFE संचालित Rodalies डे Catalunya उपनगरीय यात्री सेवाओं. चार पटरियों के साथ सुरंगों में, बाहरी पटरियों ले L1 मेट्रो सेवाएं whilst मध्य दो पटरियों ले मुख्य लाइन सेवाओं. पर Catalunya स्टेशन, L1 मेट्रो गाड़ियों पर रोक पक्ष के प्लेटफार्मों, whilst Rodalies डे Catalunya ट्रेनों की सेवा एक द्वीप मंच है । पर Arc de Triomf स्टेशन, Rodalies डे Catalunya गाड़ियों पर रोक पक्ष के प्लेटफार्मों, whilst L1 ट्रेनों की सेवा प्लेटफार्मों में flanking सिंगल ट्रैक टनल. पर मध्यवर्ती Urquinaona स्टेशन, L1 मेट्रो गाड़ियों पर रोक पक्ष के प्लेटफार्मों, whilst मुख्य लाइन की ट्रेनों को रोक नहीं है.

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