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तियानजिन मेट्रो
                                     

ⓘ तियानजिन मेट्रो

तियानजिन मेट्रो या तियानजिन रेल पारगमन रैपिड ट्रांजिट सिस्टम तियानजिन शहर में था, जो दूसरे शहर, बीजिंग के बाद, मुख्य भूमि चीन में संचालित करने के लिए एक मेट्रो प्रणाली है । 1984 में खोला, इस प्रणाली 6 ऑपरेटिंग लाइनों और 159 स्टेशनों में फैले 233.2 किमी.

लाइनों कर रहे हैं संयुक्त रूप से संचालित दो कंपनियों, अर्थात् तियानजिन मेट्रो समूह कं लिमिटेड और Binhai जन पारगमन विकास कंपनी. लि. पूर्व से चल रही लाइनों 1, 2, 3 और 6, जबकि बाद चल रही लाइन 5 और लाइन 9. दोनों कंपनियों का विलय कर दिया और फिर से एकजुट है के रूप में, तियानजिन रेल पारगमन समूह कं TRT में 2017.

                                     

1. इतिहास

तियानजिन, के रूप में एक अंतर्देशीय बंदरगाह का चीन, लंबे समय से एक प्रमुख वाणिज्यिक शहर है । की स्थापना के बाद पीपुल्स गणराज्य की 1949 में, वाहनों की संख्या सड़कों पर काफी वृद्धि हुई है, के कारण प्रदूषण. इन समस्याओं को दूर करने, परिवहन प्राधिकरण को बंद करने का फैसला किया पुराने ट्राम नेटवर्क और पर स्विच करने के लिए एक रैपिड ट्रांजिट सिस्टम है ।

हालांकि, लागत के कारण, यह नहीं था जब तक कि 1970 के निर्माण प्रणाली के साथ पहली जगह ले ली. प्रथम खंड, 3.6 किमी में फैले 2.2 मील का ट्रैक और 4 स्टेशनों, द्वारा पूरा किया गया फ़रवरी 1976. दूसरे खंड के साथ, एक अतिरिक्त 1.6 किमी 0.99 मील का ट्रैक और Xinanjiao और Erweilu स्टेशनों, द्वारा पूरा किया गया था 1980. निर्माण के बाद फिर से शुरू, कुल लंबाई था 7.4 किमी 4.6 मील, 8 स्टेशनों के साथ, और सेवा लाइन पर लगे 28 दिसंबर, 1984.

निर्माण लागत को कम करने, परिवहन प्राधिकारी का फैसला किया का उपयोग करने के लिए एक परित्यक्त नहर के लिए बिस्तर के हिस्से के रूप में प्रणाली है, और नहीं था गहरा खोदो. का उपयोग करके नहर बिस्तर, भूमिगत खंड में केवल 2-3 मीटर की दूरी पर सड़क के नीचे की सतह, और सबसे उथले मेट्रो. वहाँ थे केवल 1.000 पूर्ण-समय पर निर्माण श्रमिकों उस समय; दूसरों थे स्वयंसेवकों से कारखानों, स्कूलों और संस्थानों के सभी शहर पर. औसत संख्या के स्वयंसेवी कार्यकर्ताओं को पार कर 2.000 एक दिन है, जो प्रदान की गई परियोजना दुनिया में अद्वितीय । निर्माण में देरी हुई 1976 में, जब एक भूकंप शहर मारा गया था, लेकिन फिर से शुरू में 1979 के द्वारा पूरा किया है 1984.

के अंत में 1990 के दशक में, यह देखा गया है कि मेट्रो प्रणाली काफी था बाहर की तारीख का. वातावरण स्टेशनों की थी uninviting, नेविगेट करने के लिए मुश्किल है, और साथ ही यात्री सुविधाओं प्लेटफार्मों पर. ट्रेनों थे निराला, छिटपुट और आमतौर पर देरी हो रही है. गाड़ियों था, जीर्ण-शीर्ण, सीट कवर अक्सर बंद फाड़ा है, और मंद. ध्यान में ले रही है, और अधिक आधुनिक क्लीनर सिस्टम पूर्व एशिया में, एक बड़े पैमाने पर पुनर्निर्माण, आधुनिकीकरण और विस्तार योजना से बाहर रखा गया था 2000. तैयारी में, इस प्रणाली को बंद कर दिया गया था पर 1 सितंबर 2001 के नवीकरण के साथ शुरू करने पर 21 नवंबर । की खरीद के बाद नई रोलिंग स्टॉक जोड़ने, आधा-ऊँचाई मंच स्क्रीन दरवाजे और का विस्तार करने के लिए लाइन Shuanglin, लाइन फिर से खोला पर 6 दिसंबर 2006 के रूप में, लाइन 1, परीक्षण के बाद शुरू हुआ कि 12 जून की है कि वर्ष है.

नवीकरण के दौरान पहली पंक्ति के, अन्य लाइनों के निर्माण कराना पड़ा. लाइन 9, द्वारा संचालित Binhai जन पारगमन विकास कंपनी. लिमिटेड, निर्माण शुरू किया और 2001 में अपनी पहली खंड खोला पर 28 मार्च 2004. के बीच 2004 और 2007 में, कई नए स्टेशनों पर लाइन खोला क्रमिक. पर 1 मई, 2011, लाइन आगे बढ़ाया पश्चिम द्वारा 3 स्टेशनों, करने के लिए इसे लाने के अपने वर्तमान लंबाई के 52.8 किमी 32.8 mi. ट्राम लाइन प्रणाली में, टेडा आधुनिक निर्देशित ट्राम रेल, बनाया गया था सेवा करने के लिए तियानजिन आर्थिक विकास क्षेत्र और खोला गया था पर 10 मई 2007. लाइन 2 के बाद, एक लंबा निर्माण में देरी और एक संरचनात्मक दुर्घटना, अंत में खोला है, के रूप में दो अलग-अलग वर्गों, पर जनता के लिए 1 जुलाई 2012 के साथ, वर्गों में किया जा रहा है reconnected पर 28 अगस्त 2013. लाइन 3, एक और मुख्य उत्तर-दक्षिण लाइन, खोला अक्टूबर 2012 में.

                                     

<मैं> 2.1. लाइनों , लाइन 1

लाइन 1 पर बनाया गया है पुराने सतह के स्तर की लाइन है, और 2006 में खोला गया था. यह 42.227 किमी 26.2 मील के साथ 32 स्टेशनों वर्तमान में 27 स्टेशनों में आपरेशन. पुराने ग्रेड Shuanglin स्टेशन बंद कर दिया गया था 28 दिसंबर, 2016 और फिर से खोल के रूप में एक नया भूमिगत स्टेशन पर 3 दिसंबर 2018. पुराने रोलिंग स्टॉक DKZ9 श्रृंखला बदल दिया गया था एक ही समय में.

                                     

<मैं> 2.2. लाइनों , लाइन 2

लाइन 2 के लिए खोला परीक्षण के संचालन पर 1 जुलाई 2012. कारण के लिए एक संरचनात्मक दुर्घटना में Jianguodao स्टेशन, लाइन 2 संचालित किया गया था के रूप में दो अलग-अलग वर्गों के लिए 2012 जुलाई से 28 अगस्त 2013, जब प्रभावित स्टेशन खोला जा रहा है के बाद पुनर्निर्माण. लाइन है 27.157 किमी 16.875 एमआई के साथ लंबे समय से 20 स्टेशनों.

                                     

<मैं> 2.3. लाइनों , लाइन 3

लाइन चल रहे हैं, दक्षिण-दक्षिण, खोला पर 1 अक्टूबर 2012. यह 33.7 किमी 20.9 mi लंबे समय के साथ 26 स्टेशनों. 20 किमी के 12 मील के ट्रैक भूमिगत है, के साथ 1.2 किमी 0.75 mi जमीनी स्तर पर और बाकी पर ऊंचा viaducts. के 21 स्टेशनों, एक ऊंचा है, एक जमीनी स्तर पर और अन्य 19 भूमिगत हैं.

                                     

<मैं> 2.4. लाइनों लाइन 5

पूरी लाइन की लाइन 5 रन से Beichenkejiyuanbei करने के लिए Liqizhuangnan 28 स्टेशनों के साथ. वर्तमान में, लाइन 5 रन से Beichenkejiyuanbei करने के लिए Zhongyiyifuyuan, के साथ 27 स्टेशनों.

पूरी लाइन है 34.8 किमी 21.6 mi लंबे 28 स्टेशनों के साथ. पूरा किया गया था, 2012 के लिए अनुसूचित गया था, लेकिन समय में परिवर्तन के लिए देर से 2015 और 22 अक्टूबर 2018. लाइन 5 और 6 रेखा एक पाश रूपों.

यह द्वारा चलाया जाता है तियानजिनबिन जन पारगमन विकास कं, लिमिटेड हो जाता है, जो की एक सहायक कंपनी, तियानजिन रेल पारगमन समूह निगम 2017 के बाद से.

                                     

<मैं> 2.5. लाइनों रेखा 6

लाइन 6 रन से Nansunzhuang करने के लिए Meilinlu की कुल लंबाई के साथ 42.6 किमी 26.5 mi. दूसरी लाइन का हिस्सा 6 Nancuiping करने के लिए Meilinlu खोला पर 26 अप्रैल 2018. निकट भविष्य में, 6 लाइन का विस्तार होगा 3 स्टेशनों के लिए अंतिम टर्मिनस Nanmaji या Poyangnanlu स्टेशन है ।

                                     

<मैं> 2.6. लाइनों रेखा 9

लाइन 9 है एक पूर्व-पश्चिम लाइन चल रहा है बस के उत्तर Haihe नदी है । यह से चलाता है तिआनजिन रेलवे स्टेशन के लिए Donghai रोड स्टेशन है । इसे खोला गया था 2004 में फैले, 52.8 किमी 32.8 mi 21 के साथ स्टेशनों. लाइन प्रदान करता है, विनिमय करने के लिए टेडा ट्राम लाइन । लाइन 9 निलंबित कर दिया गया था के बाद से नुकसान अगस्त 2015 विस्फोट, और शुरू हुआ ऑपरेशन पर 16 दिसंबर से तिआनजिन रेलवे स्टेशन के लिए तिआनजिन पाइप निगम स्टेशन है । अब, क्षतिग्रस्त भाग गया फिर से खोल, के साथ दो नए स्टेशनों: Zhuangguizhuang और Taihulu.

रेखा द्वारा संचालित है तियानजिनबिन जन पारगमन विकास कं, लिमिटेड हो जाता है, जो की एक सहायक कंपनी, तियानजिन रेल पारगमन समूह निगम 2017 के बाद से.

                                     

<मैं> 2.7. लाइनों टेडा आधुनिक निर्देशित रेल ट्राम

टेडा ट्राम में एक ट्राम लाइन के बीच चलता है कि टेडा और उत्तरी के जिला स्टेशनों, मुख्य रूप से सेवा के तियानजिन आर्थिक विकास क्षेत्र टेडा. इसे खोला पर 10 मई 2007 और 7.86 किमी 4.88 मील लंबा है ।

यह द्वारा चलाया जाता है तियानजिनबिन जन पारगमन विकास कं, लिमिटेड हो जाता है, जो की एक सहायक कंपनी, तियानजिन रेल पारगमन समूह निगम 2017 के बाद से.

                                     

3. रोलिंग स्टॉक

वहाँ थे पुराने, बॉक्स प्रकार के मेट्रो कारों द्वारा निर्मित निप्पॉन Sharyo जब तक सिस्टम बंद कर दिया गया था पुनर्निर्माण के लिए. के बाद फिर से खोलने, 114 सीएनआर चांगचुन रेलवे वाहन कंपनी लिमिटेड तेजी से ट्रेन सेट वाहन कारों में प्रवेश किया सेवा और पुराने लोगों की जगह. के विपरीत पुरानी कारों, सीएनआर कारों होते एयर कंडीशनिंग.

                                     

<मैं> 4.1. किराए एक तरह से टिकट

एक तरह से टिकट उपलब्ध हैं पर स्वचालित टिकट मशीन है, जहां यात्रियों की खरीद कर सकते हैं 9 अप करने के लिए टिकट. टिकट केवल प्रभावी में तीन घंटे से खरीद. आप से इसे खरीद सकते हैं स्वचालित टिकट मशीन के हैं, और इसे रीसायकल बस में डालने घूमने वाला दरवाज़ा, जब आप छोड़ने के लिए स्टेशन.

                                     

<मैं> 4.2. किराए आम संग्रहीत मूल्य टिकट

संग्रहीत-मूल्य का टिकट हो सकता है बार-बार इस्तेमाल के लिए नियमित रूप से मेट्रो यात्रियों, किराया के लिए प्रत्येक यात्रा आउटबाउंड यात्रियों को फाटक के माध्यम से जब संतुलन से कटौती की जाती संग्रहीत-मूल्य का टिकट । के एक वर्ष के भीतर गैर-उपयोग के लिए संग्रहीत-मूल्य टिकट के रूप में समाप्त हो गई है, पुरानी संग्रहीत-मूल्य का टिकट स्टेशन पर उपलब्ध नि: शुल्क अद्यतन प्रक्रियाओं से निपटने के लिए ग्राहक सेवा केंद्र है । आम संग्रहीत मूल्य टिकट धारकों का आनंद लेने के लिए 10% की छूट यात्रा.

                                     

<मैं> 4.3 है. किराए छात्र छूट टिकट और टिकट के लिए बुजुर्ग

सभी पूर्णकालिक छात्रों में भाग लेने के स्कूलों, तकनीकी माध्यमिक, कारीगरों, और व्यावसायिक स्कूलों के छात्र आईडी द्वारा जारी किए गए पत्र खरीद सकते हैं छात्र टिकट और एक छात्र छूट.

वरिष्ठ नागरिकों के बीच 60 और 69 साल की उम्र के साथ एक "तियानजिन पुराने वरीयता कार्ड" हरे रंग की खरीद सकते हैं रियायती वरिष्ठ टिकट, वरिष्ठ नागरिकों के 70 साल पुरानी है और पुराने के साथ, एक "तियानजिन पुराने वरीयता कार्ड" बैंगनी खरीद सकते हैं विशेष रूप से रियायती टिकट ।

                                     

<मैं> 4.4. किराए आधा मूल्य टिकट, और उप-वोट

8 दिसंबर, 2006 तियानजिन मेट्रो लाइन 1 का आदेश दिया लांच करने के लिए आधा मूल्य टिकट, एक नि: शुल्क दूसरा टिकट और टिकट के तीन प्रकार के टिकट.

आधे मूल्य में टिकट प्रीपेड कार्ड के मूल्य 200 युआन, की बिक्री की कीमत 100 युआन, 10 युआन जमा करने के लिए आवश्यक अतिरिक्त भुगतान के लिए कुल खरीद मूल्य के प्रति 110 मुद्दा है । ऐसा करने से आधे मूल्य में टिकट का किराया लिया जा सकता है नौ छूट और अंत में परिवर्तित 4.5 गुना है । आधे मूल्य में टिकट की खरीद की तारीख सहित, दिन के 90 दिनों के उपयोग के लिए बल वैधता अवधि के भीतर नहीं किया जा सकता है, अच्छी तरह से विश्राम राशि 90 दिनों के भीतर टिकट स्वचालित रूप से मंजूरी दे दी है, टिकट शून्य. जब यह समाप्त हो रहा है, undamaged कूपन प्रस्तुत करता है अपनी जमा पर्ची और एक विस्तृत विवरण के लिए किसी भी ग्राहक सेवा केंद्र स्टेशन, के साथ एक वापसीयोग्य जमा का 10 युआन ।

उप-वोट दो प्रकार में विभाजित है: सबसे पहले, राशि के 35 युआन टिकट ले सकते हैं 20 बार, अतिरिक्त भुगतान 10 युआन जमा के लिए कुल खरीद मूल्य के 45. दूसरा वोट की राशि 80 ले जा सकते हैं 50 बार, अतिरिक्त भुगतान 10 युआन जमा के लिए कुल खरीद मूल्य के 90. उप-वोट से, खरीद की तारीख के 30 दिनों के लिए वैध समाप्ति के बाद, कार्ड स्वचालित रूप से मंजूरी दे दी द्वारा Ci. अगर सभी एक्स के भीतर उपयोग की वैधता अवधि समाप्त हो गया है, आप कर सकते हैं फिर से वोट लेने के लिए के भीतर परिणाम की खरीद इसी समय, के बाद परिणाम की तारीख, खरीद के द्वारा बैठक बल में प्रवेश अभी भी 30 दिनों के लिए मान्य. 2007 के रूप में 30 दिसम्बर, उप-वोट स्वीकार नहीं करेंगे फिर से भरना, समय लेने का उपयोग करने के लिए शेष कार्ड टिकट के बाद शून्य.



                                     

<मैं> 4.5. किराए शहर कार्ड

शहर कार्ड है एक गैर संपर्क प्रकार आईसी कार्ड, पारगमन कार्ड के लिए इसी तरह की Yikatong कार्ड में बीजिंग । यह स्वीकार किया जाता है में मेट्रो, प्रकाश रेल, बस, नौका और टैक्सी परिवहन. के बाद से 28 दिसंबर 2006 में, शहर कार्ड स्वीकार किया गया है पर मेट्रो लाइन 1. शहर कार्ड धारकों का आनंद ले सकते हैं एक रियायती किराया के दौरान स्थानान्तरण मोड के बीच. यह सबसे लोकप्रिय विधि के लिए लंबी दूरी की यात्रा. बेड़ा और बस किराए में नहीं कर रहे हैं दूरी के आधार.

                                     

5. भविष्य के विस्तार

तियानजिन "मेट्रो चरण 2 के निर्माण की योजना है, जो" द्वारा अनुमोदित एनडीआरसी होते हैं 513 किमी लाइनों की कुल.

लाइन 4

दक्षिणी खंड के 4 लाइन हो जाएगा 19.4 किमी 12.1 मील लंबा है । दक्षिणी खंड के 4 लाइन खोलने के लिए निर्धारित है में 2021 से Dongnanjiao करने के लिए Xinxingcun.

लाइन 10

चरण 1 की लाइन 10 हो जाएगा 21.18 किमी 13.16 mi लंबे समय के साथ 21 स्टेशनों. चरण 1 की लाइन 10 खोलने के लिए निर्धारित है में 2021 से Yudongcheng करने के लिए Yutai.

लाइन 11

लाइन 11 से चलेंगे Shuishanggongyuan करने के लिए Dongliliujinglu. यह 22.6 किमी लंबा है ।

लाइन Z4

एक 35 किमी 22 मील लंबे उपनगरीय मेट्रो लाइन को जोड़ने के उत्तरी उपनगरों के Binhai के तियानजिन आर्थिक तकनीकी विकास क्षेत्र और Yujiapu वित्तीय जिला है ।

रेखा 7

7 लाइन से चलाने के लिए Yuguandao करने के लिए Saidabazhilu. यह 26.53 किमी लंबा है ।

                                     

<मैं> 5.1. भविष्य के विस्तार 4 लाइन

दक्षिणी खंड के 4 लाइन हो जाएगा 19.4 किमी 12.1 मील लंबा है । दक्षिणी खंड के 4 लाइन खोलने के लिए निर्धारित है में 2021 से Dongnanjiao करने के लिए Xinxingcun.

                                     

<मैं> 5.2. भविष्य के विस्तार लाइन 10

चरण 1 की लाइन 10 हो जाएगा 21.18 किमी 13.16 mi लंबे समय के साथ 21 स्टेशनों. चरण 1 की लाइन 10 खोलने के लिए निर्धारित है में 2021 से Yudongcheng करने के लिए Yutai.

                                     

<मैं> 5.3. भविष्य के विस्तार लाइन 11

लाइन 11 से चलेंगे Shuishanggongyuan करने के लिए Dongliliujinglu. यह 22.6 किमी लंबा है ।

                                     

<मैं> 5.4. भविष्य के विस्तार लाइन बी 1

एक 22.5 किलोमीटर 14.0 मील लंबी लाइन सख्ती से सेवारत शहरी कोर के Binhai जोड़ने Binhai West रेलवे स्टेशन के लिए Yujiapu वित्तीय जिला और Binhai रेलवे स्टेशन पूर्व में जाना जाता है के रूप में Yujiapu रेलवे स्टेशन है ।

                                     

<मैं> 5.5. भविष्य के विस्तार 7 लाइन

7 लाइन से चलाने के लिए Yuguandao करने के लिए Saidabazhilu. यह 26.53 किमी लंबा है ।

शब्दकोश

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