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मेट्रो लाइन M3 (बुडापेस्ट मेट्रो)
                                     

ⓘ मेट्रो लाइन M3 (बुडापेस्ट मेट्रो)

लाइन 3 तीसरा और सबसे लंबे समय तक लाइन के बुडापेस्ट मेट्रो. यह चलाता है एक सामान्य उत्तर-दक्षिण दिशा समानांतर करने के लिए डेन्यूब पर कीट साइड, मोटे तौर पर निम्नलिखित Vaci ut दक्षिण से ujpest के लिए शहर के केंद्र में है, तो निम्न मार्ग के Ulloi ut दक्षिण पूर्व करने के लिए Kobanya-Kispest. अपने दैनिक सवारियों का अनुमान है 626.179. की तरह लाइन 1, यह काम नहीं करता है बुडा.

                                     

1. इतिहास

पहली डिक्री तीसरी लाइन के लिए बनाया गया था, 1968 में, निर्माण शुरू कर दिया 1970 में, प्रथम खंड खोला गया था के साथ 1976 में छह स्टेशन हैं । दक्षिणी दिशा पूरित था के साथ पांच और स्टेशनों 1980 में, और, उत्तरी, एक, 1981 में 1984 और 1990 के नौ स्टेशनों, तक पहुँचने के अपने वर्तमान लंबाई के 20 स्टेशनों और 16.5 किमी से 10 मील, सबसे लंबे समय तक लाइन में बुडापेस्ट है. सोवियत निर्मित 81-717/714 गाड़ी में प्रचलित कई पूर्वी ब्लॉक मेट्रो प्रणालियों का काम इस लाइन पर. आपरेशन के साथ शुरू 4 इकाइयों 1976 में, विस्तार करने के लिए 6 इकाइयों में 1984. छह यूनिट-गाड़ियों के लिए स्थान उपलब्ध कराने 1.097 लोगों को. यह योजना बनाई गई थी के लिए एक दैनिक सवारियों की 800.000 लोगों को.

लाइन 3 रन में उत्तर-दक्षिण दिशा में और अधिक ठीक से, उत्तर-उत्तर-पूर्व के लिए दक्षिण पूर्व शहर के माध्यम से जोड़ता है और कई अधिक आबादी वाला microraion के साथ शहर. यह एक हस्तांतरण स्टेशन के साथ लाइन 1 और लाइन 2 पर Deak फेरेंक आतंकवाद, और एक हस्तांतरण स्टेशन के लिए लाइन 4 पर Kalvin ter.

                                     

<मैं> 1.1. इतिहास चल रहे पुनर्निर्माण

मेयर के बुडापेस्ट Gabor Demszky चेतावनी दी थी द्वारा 2006 में बीकेवी है कि लाइन जल्द ही पुनर्निर्माण की जरूरत है, लेकिन कोई कदम इस दिशा में किए गए थे इससे पहले कि नए मेयर इस्तवान Tarlos 2010 में कार्यालय ले लिया. ट्रेनों में शुरू कर दिया जलने या धूम्रपान करने के लिए कई बार, लेकिन इस का कारण है न तो और न ही मौत गंभीर चोटों के रूप में अभी तक. Tarlos प्रतिक्रिया व्यक्त की द्वारा आदेश की सेवानिवृत्ति की सभी ट्रेनों थे कि अधिक से अधिक 40 साल पुराना है । उन्होंने यह भी पुनर्निर्माण शुरू की पटरियों, क्योंकि वे भी सूचित किया गया के रूप में खतरनाक. 2014 में महापौरों प्रशासन समाप्त बिछाने के लिए योजनाओं के बाहर पूरी लाइन के पुनर्निर्माण और विक्टर Orbans सरकार की अनुमति के लिए स्थानीय सरकार के वित्त के पुनर्निर्माण गाड़ियों लेने के द्वारा ऋण. ऋण की चुकौती की गारंटी थी द्वारा राष्ट्रीय सरकार के मामले में नगर निगम के सरकार के लिए सक्षम नहीं था भुगतान करते हैं. नगर निगम के सरकार के अनुरोध यूरोपीय संघ के धन के लिए वित्त के पुनर्निर्माण भूमिगत बुनियादी ढांचे सुरंगों और स्टेशनों, राष्ट्रीय सरकार का आश्वासन दिया यह प्रदान किया जाएगा, वित्त पोषण के मामले में कोई कम या यूरोपीय संघ के धन प्राप्त किया गया है की तुलना में आवश्यक राशि है ।

पहली मेट्रो ट्रेन को सौंप दिया गया था जनवरी 2016 में करने के लिए रूसी Metrowagonmash मूल निर्माता के लिए खंगाला जा सकता है. Tarlos पसंद था नया खरीदने गाड़ियों, लेकिन वह किया गया था द्वारा ओवरराइट ऑरबैन-सरकार. के प्रोटोटाइप खंगाला ट्रेनों को सेवा में प्रवेश किया 20 मार्च, 2017. तब से, की संख्या को खंगाला गाड़ियों सेवारत लाइन के लिए निर्धारित है 2 से बढ़ाने के लिए गाड़ियों के लिए हर महीने.

पर 4 सितंबर, 2017 के ठेके के पुनर्निर्माण के लिए पूरी सुरंग और स्टेशनों के उत्तरी भाग पर हस्ताक्षर किए थे, इस प्रकार प्रभावी ढंग से शुरू करने के पुनर्निर्माण. स्टेशनों जा रहे थे के द्वारा समाप्त 31 दिसंबर, 2018 है, लेकिन अंत में वे थे ही खोला पर 30 मार्च, 2019. पुनर्निर्माण के दक्षिणी खंड Nepliget – Kobanya–Kispest शुरू किया गया था पर 6 अप्रैल, 2019. योजना का उन्नयन करने के लिए मेट्रो पर Arany Janos utca और Ferenciek तेरे से 9 मार्च 2020, और जुलाई से 2020 में मेट्रो स्टेशनों के Corvin Negyed और Semmelweis Klinikak. पुनर्निर्माण के बीच Nyugati Palyaudvar और Semmelweis klinikak शुरू हो जाएगा के बाद दक्षिणी खंड में कमीशन किया गया है. पर इन बंद हो जाता है, भूमिगत ट्रेनों के पास बिना किसी रुकावट के काम के दौरान यात्री डिब्बे में. ओवरहॉल सुरंग पूरा किया जाना निर्धारित है के द्वारा 24 अगस्त, 2020. इस के बाद पुनर्निर्माण, नए सिरे से किया जाएगा और अधिक होने की संभावना रहने के लिए सेवा में अधिक से अधिक 20 साल पहले वे करने के लिए जा रहा है के लिए बदला जाएगा.

                                     

<मैं> 1.2. इतिहास आलोचना

नागरिक समूहों को अपनी चिंताओं को आवाज उठाई पर पहुंच की कमी और एयर कंडीशनिंग. जवाब में, Tarlos का वादा किया मॉड्यूलर एसी इकाइयों को स्थापित किया जाएगा पर गाड़ियों और सरकार बनाने के लिए सहमत से 18 से 20 स्टेशनों के लिए सुलभ है ।

शब्दकोश

अनुवाद
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