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स्वर्ण रेखा (लॉस एंजिल्स मेट्रो)
                                     

ⓘ स्वर्ण रेखा (लॉस एंजिल्स मेट्रो)

एल लाइन एक 31 मील लाइट रेल लाइन से चल रहा है Azusa करने के लिए पूर्व लॉस एंजिल्स के माध्यम से शहर में लॉस एंजिल्स में सेवारत कई आकर्षण, सहित छोटे टोक्यो, यूनियन स्टेशन, दक्षिण पश्चिम संग्रहालय, चाइनाटाउन और दुकानों के पासाडेना. लाइन से एक है, जो छह में मेट्रो रेल प्रणाली के साथ, सेवा में प्रवेश किया, 2003 में और के द्वारा संचालित है के लॉस एंजिल्स काउंटी महानगर परिवहन प्राधिकरण. गोल्ड लाइन 27 स्टेशनों में कार्य करता है.

इस लाइन के नाम से बदल गया था के सोने के लिए लाइन एल लाइन में जल्दी 2020; हालांकि, लाइन में अपने वर्तमान कॉन्फ़िगरेशन को अस्तित्व समाप्त हो जाएगा जब क्षेत्रीय कनेक्टर 2022 में पूरा हो गया है. उस बिंदु पर, यह हो जाएगा दो भागों में विभाजित के साथ, उत्तरी आधे के रूप में सेवा करने के लिए एक विस्तार के साथ एक लाइन नीले और दक्षिणी आधे के रूप में सेवारत एक विस्तार के लिए ई लाइन एक्सपो.

                                     

<मैं> 1.1. सेवा विवरण के घंटे के ऑपरेशन

मेट्रो सोने की लाइन गाड़ियों के बीच संचालित 3:45 बजे से 12:45 a. m. दैनिक. तिल 2:00 pm शुक्रवार और शनिवार की रात

                                     

<मैं> 1.2. सेवा विवरण Headways

गाड़ियों पर स्वर्ण रेखा संचालित हर 7 मिनट के लिए पीक घंटे के दौरान सोमवार से शुक्रवार तक. Middays से मिलकर बनता है 12-18 मिनट headways, जबकि सप्ताहांत में पूरे दिन की एक आवृत्ति है 12-18 मिनट. रात सेवा चल रही है, हर 20 मिनट ।

                                     

<मैं> 1.3. सेवा विवरण गति

गोल्ड लाइन की ट्रेनों में यात्रा की अधिकतम गति पर 55 मील प्रति घंटे. यह 73 मिनट की यात्रा करने के लिए अपने 31 मील 50 किमी की लंबाई, एक औसत गति के 21.9 मील प्रति घंटे 35 किमी/घंटा की रफ्तार से इसकी लंबाई है । सोने की लाइन विशेष रूप से धीमी गति से के माध्यम से हाइलॅंड पार्क और छोटे टोक्यो क्षेत्र, जहां ट्रेनों की गति तक पहुँच केवल 20 मील प्रति घंटे 32 किमी/घंटा की रफ्तार के कारण कई सड़क क्रॉसिंग और के माध्यम से घटता है, जहां ट्रेनों पर यात्रा के बारे में 25 मील प्रति घंटे 40 किमी/घंटा है ।

                                     

<मैं> 1.4. सेवा विवरण सवारियों

निम्नलिखित विस्तार करने के लिए पूर्व लॉस एंजिल्स में 2009 में, लाइनों सवारियों में वृद्धि करने के लिए लगभग 30.000 दैनिक boardings. अक्टूबर 2012 के रूप में, औसत काम करने के दिन दैनिक boardings सोने के लिए लाइन में खड़ा था 42.417 और दिसंबर 2014 के रूप में औसत दैनिक काम करने के दिन boardings बढ़ गया था करने के लिए 44.707. निम्नलिखित विस्तार करने के लिए Azusa, सवारियों के लिए गुलाब 49.238 के रूप में हो सकता है 2016.

                                     

2. इतिहास

ज्यादा सोने की लाइनों वर्तमान सही मार्ग के माध्यम से सैन गैब्रियल घाटी बनाया गया था मूल से लॉस एंजिल्स और सैन गैब्रियल घाटी रेल 1885 में, अंततः द्वारा लिया कैंसास, टोपेका और सांता फ़े रेलवे के हिस्से के रूप में पासाडेना उपखंड, जो देखा एमट्रैक सेवा में 1990 के दशक में. इस खंड का हिस्सा था मूल योजना के लिए मेट्रो ब्लू लाइन है, लेकिन जब प्रतिबंध लगाने की बिक्री पर टैक्स खर्च पर मेट्रो सुरंगों 1998 में पारित कर दिया, परियोजना बन गया है, एक अलग लाइन पर समाप्त यूनियन स्टेशन है ।

मूल सोने की लाइन के बीच, केन्द्रीय स्टेशन और सिएरा Madre विला, खोला 26 जुलाई, 2003.

गोल्ड लाइन Eastside विस्तार, एक अलग खंड के बाद सभी नई सही मार्ग देने से पूर्व यूनियन स्टेशन के लिए पूर्व लॉस एंजिल्स, खोला 15 नवंबर, 2009.

पहले चरण की स्वर्ण रेखा तलहटी एक्सटेंशन से चल रहा है, सिएरा Madre विला स्टेशन में पासाडेना के लिए APU/खट्टे कॉलेज स्टेशन में Azusa, खोला पर 5 मार्च, 2016.

                                     

<मैं> 3.1. भविष्य के घटनाक्रम क्षेत्रीय कनेक्टर पारगमन परियोजना

क्षेत्रीय कनेक्टर है एक के तहत निर्माण प्रकाश रेल मेट्रो गलियारे के माध्यम से शहर में लॉस एंजिल्स. यह डिज़ाइन किया गया है से कनेक्ट करने के लिए वर्तमान नीले और एक्सपो लाइनों के लिए वर्तमान सोने की लाइन की अनुमति है और एक सहज एक सीट सवारी के बीच नीले और एक्सपो लाइनों वर्तमान टर्मिनस पर 7 वीं स्ट्रीट/मेट्रो केंद्र और संघ स्टेशन है ।

एक बार इस परियोजना के पूरा हो गया है, नीले, एक्सपो, और सोने लाइनों सरलीकृत किया जाएगा में दो:

  • हो जाएगा सबसे लंबे समय तक प्रकाश रेल लाइन पर 49 से अधिक मील की दूरी पर लंबे समय; श्रेष्ठ 42 mi 68 किमी कोस्ट ट्राम में बेल्जियम
  • स्वर्ण रेखा के उत्तर में छोटे से टोक्यो के साथ शामिल हो जाएगा एक मौजूदा लाइन, ब्लू लाइन
  • एक रेखा रंग ब्लू
  • ई लाइन सोने के रंग
  • यह नहीं होगा के साथ कनेक्ट यूनियन स्टेशन
  • Eastside गोल्ड लाइन करने के लिए कनेक्ट करेगा एक्सपो लाइन

वर्तमान में ग्रेड लिटिल टोक्यो/कला जिला स्टेशन ध्वस्त हो जाएगा और पुनर्निर्माण के रूप में एक मेट्रो स्टेशन से लगभग 500 फीट दक्षिण और के विपरीत पक्ष पर अल्मिडा इसके वर्तमान स्थान से.

Groundbreaking के निर्माण के लिए क्षेत्रीय कनेक्टर पर जगह ले ली 30 सितंबर, 2014 है और यह उम्मीद की जा करने के लिए सार्वजनिक सेवा में 2022 तक.



                                     

<मैं> 3.2. भविष्य के घटनाक्रम तलहटी एक्सटेंशन चरण 2B

एक दूसरे चरण की तलहटी विस्तार करने के लिए, Montclair में सैन Bernardino काउंटी, एक groundbreaking समारोह पर 2 दिसंबर, 2017, के साथ एक वर्तमान अनुमान के अनुसार पूरा होने की तारीख 2026. तब तक, इस विस्तार का हिस्सा बन जाएगा ।

                                     

<मैं> 3.3. भविष्य के घटनाक्रम Eastside एक्सटेंशन चरण 2

मेट्रो पर विचार कर रहा है एक नया एक्सटेंशन मेट्रो का स्वर्ण रेखा में Eastside. इस दूसरे चरण के Eastside गलियारे का विस्तार होगा सोने लाइनों के दक्षिणी पैर में पूर्व की ओर से, अपने वर्तमान टर्मिनस पर अटलांटिक स्टेशन के लिए Whittier.

अगस्त 2010 के रूप में, मेट्रो पूरा कर लिया है, विकल्प के विश्लेषण चरण में है । अगले कदम के लिए मेट्रो का संचालन करने के लिए एक प्रारंभिक पर्यावरण अध्ययन, के लिए अग्रणी प्रकाशन और अनुमोदन के लिए एक मसौदा पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट दैर.

दो संरेखण में अध्ययन किया जा दैर हैं:

  • या दोनों.
  • वाशिंगटन एलआरटी: हवाई चल रहा है पर दक्षिण गारफील्ड एवेन्यू और फिर पूर्व वाशिंगटन Boulevard के लिए Whittier
  • एसआर-60 एलआरटी: के मिश्रण पर ग्रेड और हवाई के साथ चल पोमोना फ्रीवे करने के लिए दक्षिण एल मोंटे
                                     

<मैं> 4.1. संचालन रखरखाव की सुविधा

स्वर्ण रेखा में संचालित दोनों डिवीजन 21 यार्ड लॉस एंजिल्स नदी यार्ड और विभाजन 24 यार्ड मोन्रोविया यार्ड. प्रभाग 21 पर स्थित है विन स्कली ड्राइव Elysian पार्क ड्राइव सिर्फ उत्तर के उत्तर ब्रॉडवे अनदेखी, लॉस एंजिल्स नदी, और विभाजन 24 के दक्षिण में स्थित है मैं-210 फ्रीवे मोन्रोविया में. इन गज की दूरी पर दुकानों के बेड़े पर इस्तेमाल किया स्वर्ण रेखा. यह भी है जहां के रखरखाव पर किया जाता है बेड़े. गाड़ियों का उपयोग कर सकते हैं इन गज की दूरी पर के माध्यम से एक ही ट्रैक जंक्शन है ।

                                     

<मैं> 4.2. संचालन रोलिंग स्टॉक

सोने की लाइन गाड़ियों कर रहे हैं आम तौर पर दो-कार गाड़ियों. पीक घंटे के दौरान काम करने के दिन पर, कुछ तीन-कार गाड़ियों को चलाने. पर नए साल के दिन, गोल्ड लाइन का उपयोग करता है तीन-कार गाड़ियों सेवा के लिए टूर्नामेंट के लिए गुलाब के फूल की परेड और रोज बाउल खेल है । सेवा चल रही है, से लगभग 4 am से 1 pm के साथ, सेवा लगभग हर 7 मिनट के दौरान पीक घंटे, 12 मिनट middays और सप्ताहांत पर और 20 मिनट करीब तक सेवा की.

गाड़ियों से बना रहे हैं व्यक्त लाइट रेल वाहनों LRVs जो कर रहे हैं के साथ संगत महानगरों प्रकाश रेल लाइनों. अप्रैल 2012 के रूप में, गोल्ड लाइन का उपयोग करता है 50 AnsaldoBreda P2550 LRVs, और यह पहली बार था की मेट्रो, प्रकाश रेल लाइनों को लागू करने के लिए Kinkisharyo P3010 LRVs में सेवा.

अप्रैल 2012 में, मेट्रो का तबादला पिछले सोने की लाइनों, सीमेंस P2000 गाड़ियों के लिए ब्लू लाइन और एक्सपो लाइन.

                                     

<मैं> 4.3 है. संचालन स्मारक कारों

21 दिसंबर, 2007, मेट्रो पेश किया कारों के 233 और 235 कर रहे हैं, जो विशेष स्मारक गाड़ियों के लिए 119 टूर्नामेंट के गुलाब परेड और 94 रोज बाउल खेल है । इन कर रहे हैं के रूप में जाना जाता 2008 टूर्नामेंट "ट्रेन" ।

                                     

<मैं> 4.4. संचालन विज्ञापन

3 अक्टूबर, 2007, मेट्रो गोल्ड लाइन ट्रेनों होने लगे विज्ञापन बैनर के पक्षों पर गाड़ियों की तरह मेट्रो पर हरे रंग की लाइन । 13 फरवरी, 2008 को मेट्रो के लिए हटाया बैनर विज्ञापन पर सभी मेट्रो सोने की लाइन गाड़ियों. लेकिन जून के मध्य में 2008, बैनर को बढ़ावा देने के लिए लंबी दूरी की परिवहन योजना में जोड़ा गया कार पर 246. 14 जुलाई, 2008, बैनर विज्ञापन जोड़ा गया था कारों पर 229, 235, 236, 238, 239, 244, 250 और 302.

                                     

5. घटनाओं

निम्नलिखित उल्लेखनीय घटनाएं हुई है पर गोल्ड लाइन खोलने के बाद से.

  • 24 अप्रैल, 2014 को सेवा से निलंबित कर दिया गया था के बीच झील और सिएरा Madre विला स्टेशनों के बाद एक टक्कर के बीच दो ट्रैक्टर-ट्रेलरों पर eastbound तलहटी फ्रीवे में हुई एक वाहन पर उतरने गोल्ड लाइन की पटरियों को नुकसान पहुँचाए, पटरियों और भूमि के ऊपर तारों. पूरा वापस सामान्य करने के लिए सेवा में कई दिन लग गए.
  • अगस्त 26, 2011 – एक तकरार के बीच यात्रियों के परिणामस्वरूप एक गैर-घातक छुरा के दौरान एक यात्रा के माध्यम से पासाडेना. ट्रेन बंद कर दिया गया था पर स्मारक पार्क स्टेशन, जहां पर शिकार किया गया था के लिए ले जाया अस्पताल के एक और संदिग्ध को हिरासत में लिया गया था.
  • 1 अक्टूबर, 2017 – एक औरत थी fatally मारा पर पटरियों के एक सेट पर पासाडेना एवेन्यू और Monterey सड़क. क्रैश के बारे में 7:35 बजे
  • 26 अप्रैल, 2018 – एक दुर्घटना पर मैं-210 फ्रीवे से जुड़े एक FedEx ट्रक समाप्त हो गया है कि सोने पर लाइन की पटरियों के बीच दोनों दिशाओं में झील और स्मारक पार्क स्टेशनों को नुकसान पहुँचाए, दोनों तारों और रेल. यह एक दिन की लाइन के बाद निलंबित कर दिया गया था हाइलॅंड पार्क में और दक्षिण पासाडेना के लिए क्षतिग्रस्त तारों.
  • 27 नवंबर 2018 – एक आदमी है, प्राणघातक रूप से वार करते हुए यात्रा पर westbound गोल्ड लाइन बस अतीत Azusa स्टेशन है ।
  • 6 मार्च, 2016 – सेवा के बीच एलेन और आर्केडिया स्टेशनों बाधित किया गया है, ज्यादातर के लिए, शाम के शुरू करने के लिए सोमवार की सुबह, एक दिन के उद्घाटन के बाद तलहटी विस्तार जब एक अर्ध ट्रक चालक नियंत्रण खो दिया और भेजे अपने ट्रेलर पर पटरियों.
  • 11 सितंबर, 2007 – एक चालक गंभीर रूप से घायल छह यात्रियों सहित एक ला काउंटी उप प्रधान और ट्रेन ऑपरेटर, का सामना करना पड़ा जब मामूली चोटों के लिए एक पिक ट्रक दौड़ा एक लाल बत्ती पर एवेन्यू और 55 Marmion तरह से किया जा रहा से पहले एक ट्रेन से मारा.
  • 20 फरवरी, 2018 – एक उच्च गति पीछा में समाप्त हो गया, स्वर्ण रेखा के बीच सुरंग सोटो और इंडियाना स्टेशनों, निलंबित सेवा के बीच में पिको/Aliso और इंडियाना आसपास होने वाली 10:00 बजे एक पुरुष संदिग्ध को गिरफ्तार किया गया था के रूप में महिला भाग निकले ।
  • 21 सितंबर, 2007 – छह लोगों का सामना करना पड़ा गैर जीवन धमकी चोटों सहित दो मामूली चोटों के बाद एक एसयूवी तोड़ दिया हथियार पार और द्वारा मारा गया था एक उत्तर की ओर मेट्रो गोल्ड लाइन ट्रेन 243 में एवेन्यू 50 और Marmion रास्ते में मीट्रिक टन. वाशिंगटन. वाहन में आग और के एक खंड को प्रशिक्षित भी किया गया था जला दिया । यह दावा किया गया था कि महिला एसयूवी के ड्राइवर की कोशिश की थी हरा करने के लिए ट्रेन. एक स्थानीय निवासी आग बुझा के साथ कार में एक बाग़ का नली से पहले लॉस एंजिल्स अग्निशमन पहुंचे. ट्रेन सामना करना पड़ा है कि आग क्षति मरम्मत की गई थी और बाद में पर रखा मेट्रो हरे रंग की लाइन ।
  • 29 दिसंबर, 2016 – एक पैदल यात्री मारा गया था और के द्वारा मारे गए एक ट्रेन शीर्षक eastbound में Arcadia स्टेशन पर 12:12 बजे पूर्ण सेवा बहाल किया गया था के द्वारा 5:30 बजे.
  • 13 अक्टूबर, 2007 – सेवा निलंबित कर दिया गया था पर 12 घंटे के लिए 1:20 बजे के बाद से एक बड़ी योजना को केंद्र मारा विभक्त के eastbound तलहटी फ्रीवे पर सिएरा Madre Blvd. पर चला गया और मेट्रो गोल्ड लाइन पटरियों. के दौरान दुर्घटना, बसों प्रदान किया गया बायपास करने के लिए दुर्घटना स्थल.

शब्दकोश

अनुवाद
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