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ⓘ भूत स्टेशनों के पेरिस मेट्रो

भूत स्टेशनों के पेरिस मेट्रो में कर रहे हैं कि स्टेशनों बंद कर दिया गया है जनता के लिए और नहीं रह रहे हैं में इस्तेमाल किया वाणिज्यिक सेवा है । के लिए, ऐतिहासिक या आर्थिक कारणों के लिए, कई स्टेशनों पर पेरिस मेट्रो बनाया गया है दुर्गम और झूठ अप्रयुक्त प्रदान करने, एक रहस्य की भावना पर पेरिस.

के बहुमत इन भूत स्टेशनों को बंद कर दिया गया जब फ्रांस में प्रवेश किया, द्वितीय विश्व युद्ध के सितंबर 1939 में, और कुछ बंद कर दिया गया है कभी के बाद से. दूसरों किया गया है, पुन: उपयोग या पूरी तरह से गायब हो गया के रूप में नेटवर्क विकसित किया है. दो स्टेशनों का निर्माण किया गया, लेकिन कभी नहीं वास्तव में इस्तेमाल किया है, और आज भी झूठ जनता के लिए दुर्गम. तीन अन्य डिजाइन किए गए थे, लेकिन कभी नहीं थे द्वारा सेवित एक मेट्रो लाइन.

                                     

1. बंद स्टेशनों

दो स्टेशनों पर पेरिस मेट्रो का निर्माण किया गया, लेकिन इस्तेमाल कभी नहीं किया है, और कोई रास्ता नहीं पहुँचा जा करने के लिए जनता के द्वारा: Porte Molitor और Haxo. के दौरान ही दुर्लभ विशेष सेवा करने के लिए इन स्टेशनों कर सकते हैं, वे का दौरा किया है.

Porte Molitor है एक स्टेशन का निर्माण 1923 में एक जोड़ने लाइनों की 9 और 10 था और मूल रूप से करने के उद्देश्य से सेवा स्टेडियमों पार्क डेस प्रिंसेस और रोलैंड गैरोस पर रातों के साथ मेल खाता है । रसद की इस सेवा बन गया है, बहुत जटिल है, हालांकि, और इस परियोजना को छोड़ दिया गया था; उपयोग करने के लिए स्टेशन गया था कभी का निर्माण किया. पटरियों आज की सेवा के रूप में एक गेराज के लिए गाड़ियों.

एक विशेष सुरंग के voie des आयोजनों में आमंत्रित होती, लिंक जगह des आयोजनों में आमंत्रित होती Porte डेस Lilas के साथ एक मध्यस्थ स्टेशन बुलाया Haxo, निर्माण में 1921. इस सुरंग का इरादा था करने के लिए कनेक्ट लाइन्स 3 और 7 अब 3bis और 7bis के साथ. वास्तव में सुरंग इस्तेमाल कभी नहीं किया था के रूप में यह निर्णय लिया गया था चलाने के लिए एक शटल सेवा स्टेशनों के बीच में से प्रत्येक के इन लाइनों. इस शटल साबित कर दिया अलोकप्रिय यात्रियों के साथ और सेवा में बंद कर दिया 1939. Haxo कभी नहीं किया गया इस्तेमाल किया, यात्री परिवहन के लिए, और वहाँ कोई सड़क के स्तर का उपयोग ।

                                     

2. स्टेशनों को बंद कर दिया और बाद में फिर से खोल दी

पर द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में, फ्रांस की सरकार को कार्रवाई में डाल दिया है कि एक योजना कहा जाता है के लिए कम सेवा पर मेट्रो नेटवर्क; विशेष रूप से, यह बंद कर दिया है, लेकिन सभी 85 स्टेशनों. स्टेशनों के बहुमत है कि बंद थे फिर से खोल बाद के वर्षों में, हालांकि, कुछ हल्के से तस्करी और इसलिए लाभहीन स्टेशनों में बंद रहे एक लंबे समय के लिए.

वरेन लाइन 14, अब लाइन 13 फिर से खोल दी पर 24 दिसंबर, 1962 के द्वारा पीछा किया, स्टेशन बेल-एयर लाइन 6 पर 7 जनवरी 1963. रेन 12 लाइन और लीज लाइन 13 फिर से खोल करने के लिए जनता के बाद के बारे में 30 साल के लिए बंद किया जा रहा है, पर 20 मई 1968 और 16 सितम्बर 1968 क्रमशः. इन स्टेशनों के अधीन थे, संक्षिप्त कार्यक्रम: वे बंद कर दिया पर रात 8 बजे काम करने के दिन और शनिवार को, और नहीं था, रविवार और छुट्टियों पर खुला. रेन लौटे सामान्य करने के लिए सेवा के कार्यक्रम पर 6 सितंबर 2004 और जागीरदार, पिछले स्टेशन पर एक संक्षिप्त कार्यक्रम के नेटवर्क, सामान्य करने के लिए लौट घंटे पर 4 दिसम्बर 2006.

क्लूनी लाइन 10 भूल बने रहे लगभग आधी सदी के लिए, लेकिन निर्माण के रेलवे स्टेशन Saint-Michel - Notre-Dame में सेवा करने के लिए लाइन बी आरईआर की वजह से इसे करने के लिए पुनः खोला जा करने के लिए आदेश प्रदान करने के लिए एक कनेक्शन लाइन 10. यह फिर से खोल दी थी पर जनता के लिए 17 फरवरी, 1988, जिस पर दिन के RER लाइन बी स्टेशन खोला गया था । स्टेशन नाम दिया गया था क्लूनी – ला Sorbonne.

                                     

3. बंद स्टेशनों

स्टेशन Saint-Martin बंद कर दिया गया था 1939 में खोला मुक्ति के बाद और फिर से बंद कर दिया. इस स्टेशन पर स्थित था Grands Boulevards और इसलिए के रूप में सेवा की एक महत्वपूर्ण प्रवेश बिंदु, हालांकि यह अंततः बंद कर दिया फिर से अपनी निकटता की वजह से - कम से कम 100 मीटर की दूरी 110 yd - करने के लिए पड़ोसी स्टेशन स्ट्रासबर्ग – Saint-Denis.

तीन स्टेशनों को बंद रहे 1939 के बाद से: शस्त्रागार लाइन 5, विजेता डे मंगल, 8 लाइन और Croix-Rouge लाइन 10.

दो अन्य को खोलने स्टेशनों होते हैं अप्रयुक्त प्लेटफार्मों है कि वे कर रहे हैं जनता के लिए दुर्गम: Porte डेस Lilas – सिनेमा लाइन 3bis और Invalides के लिए एक मंच लाइन 8 अप्रयुक्त है के बाद मरम्मत करने के लिए बनाया स्टेशन.

                                     

4. विलय स्टेशनों

एक परिणाम के रूप में विस्तार के 3 लाइन करने के लिए Gallieni, स्टेशन मार्टिन Nadaud एकीकृत किया गया था स्टेशन में Gambetta. स्टेशन आज भी मौजूद है: यह में स्थित है के विस्तार के Gambetta स्टेशन की दिशा में Pont de लेवल्लॉईस, पर एक साइट से घिरा हुआ एक गेट.

                                     

5. Repurposed स्टेशनों

Gare du Nord USFRT, पुराने टर्मिनस के लिए लाइन 5 तक 1942 और पर स्थित मुख्य मार्ग de Danain, एक भूत बन गया स्टेशन के विस्तार के बाद लाइन 5 के लिए Pantin, का निर्माण शामिल है जो एक नए स्टेशन के तहत rue du Faubourg Saint-Denis. यह है के बाद से सेवा केंद्र के रूप में प्रशिक्षण के लिए RATP कंडक्टर ।

स्टेशन Olympiades इस्तेमाल किया गया था के रूप में एक सेवा डिपो के लिए लाइन 14 से पहले के विस्तार के लिए सुरंग के Maison Blanche और निर्माण की एक नई सेवा डिपो.

पुराने टर्मिनस के लिए लाइन 3 पर विलियर्स भी था में बदल गया एक प्रशिक्षण केंद्र के लिए RATP, बस के बाहर Parc Monceau.

                                     

6. ले जाया स्टेशनों

चार स्टेशनों पर ले जाया गया है निर्माण के दौरान और विस्तार लाइनों की:

  • विक्टर ह्यूगो: स्टेशन ले जाया गया था एक कुछ सौ मीटर की दूरी के लिए पूर्व के कारण नई रोलिंग स्टॉक के शामिल है जो लम्बी कारों में से एक साबित करना भी लंबे समय के लिए मूल स्टेशनों के प्लेटफार्मों, जो कम थे और कसकर घुमावदार है ।
  • Porte de Versailles: पुराने टर्मिनस के लिए लाइन में एक लाइन 12 की पूर्व नोर्ड-सूद कंपनी के अंत में, वर्तमान स्टेशन है ।
  • Les Halles: स्टेशन खंगाला गया था 1977 में कुछ दर्जन मीटर की दूरी पर पूर्व की ओर करने के लिए समानांतर पुराने स्टेशन क्रम में करने के लिए अनुमति देने के लिए एक बेहतर कनेक्शन के साथ नवनिर्मित RER स्टेशन है । यह का उपयोग नहीं करता है के किसी भी भाग में पुराने स्टेशन है ।
  • पाश के पोर्टे ट्रिको: पुराने टर्मिनस के लिए लाइन 1 से इसके विस्तार करने के लिए Pont de Neuilly. एक बिंदु पर, एक के अपने प्लेटफॉर्म के रूप में सेवा की एक अलग केबिन के लिए RATP. 2007 की शुरुआत के बाद, लूप के दौर से गुजर रहा जीर्णोद्धार बनने के लिए एक अतिरिक्त सेवा डिपो भविष्य के लिए सांसद 05 रोलिंग स्टॉक के हिस्से के स्वचालन लाइन 1.


                                     

7. परित्यक्त योजनाओं के लिए स्टेशनों

तीन अन्य स्टेशनों की योजना बनाई गई थी, बाहर के पड़ोस ला रक्षा और औरली हवाई अड्डे के लिए, लेकिन नहीं किया गया है द्वारा सेवा किसी भी लाइनों. दो स्थित हैं के तहत व्यापार जिला, और एक अन्य के तहत दक्षिणी भाग के औरली हवाई अड्डा है । इन स्टेशनों का केवल मिलकर बनता है एक ठोस बॉक्स में, शून्य के किसी भी आगे के विकास.

के बाद से विस्तार की लाइन के लिए 1 Pont de Neuilly 1937 में, भविष्य के विस्तार के लिए ला रक्षा था पहले से ही किया गया माना जाता है । के बाहर पट्ट पैदल यात्री चलता है, जो की एक संख्या शामिल हैं प्लेटफार्मों और भूमिगत पार्किंग से 1960 के दशक और 1970 के दशक में, धुआँ सार्वजनिक डालना lamenagement de la क्षेत्र डे ला रक्षा EPAD आरक्षित दो क्षेत्रों के लिए किस्मत में पकड़ दो भविष्य मेट्रो स्टेशनों अक्ष पर जा करने का इरादा द्वारा सेवा लाइन. ला रक्षा – Michelet और Elysees – ला रक्षा कर रहे हैं स्थित के तहत पड़ोस की Michelet और अपार्टमेंट इमारत Elysee रक्षा, क्रमशः.

हालांकि, एक परिणाम के रूप में योजना के विस्तार के लिए किया गया था, जो पूरा नहीं 1990 के दशक तक, जटिलता और लागत के लिए एक के तहत नदी पार करने के लिए इस क्षेत्र में किया गया था आंका जा करने के लिए भी निषेधात्मक को पूरा करने के लिए. इसके बजाय, पार सीन के द्वारा प्राप्त किया गया था पर गुजर pont de Neuilly, और नहीं में एक सुरंग के रूप में पहले किया गया था की योजना बनाई है । इस प्रकार, दो क्षेत्रों के लिए आरक्षित इन स्टेशनों सेवित नहीं कर रहे हैं और रहने के माध्यम से ही सुलभ एक जाल दरवाजे के पांच मंजिलों जमीन के स्तर से नीचे में एक भूमिगत पार्किंग बहुत कुछ है । वर्तमान लाइन एहसास हो गया था के हिस्से में गलियों की संख्या पर A14 ऑटोरूट, जो थे कम करने के लिए 2x2 के बजाय 3x3, के रूप में पहले किया गया था की योजना बनाई है ।

Orly-सूद में कल्पना की थी के रूप में एक ही समय में टर्मिनल, और से बाहर खोदा गया था निर्माण के तहत की तैयारी में एक भविष्य के विस्तार के लिए मेट्रो का यह स्थान है । हालांकि इस तरह का कोई विस्तार कभी उत्पन्न हुई, और स्वचालित मेट्रो Orlyval बजाय खोला 1997 में बिना स्थान का उपयोग करना है कि किया गया था के लिए आरक्षित मेट्रो स्टेशन है । स्टेशन अब सैट के रूप में एक साधारण बॉक्स के लिए आधे से ज्यादा एक सदी ।

शब्दकोश

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