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खार्किव मेट्रो
                                     

ⓘ खार्किव मेट्रो

खार्किव मेट्रो रैपिड ट्रांजिट प्रणाली में कार्य करता है कि खार्किव के शहर में, दूसरा सबसे बड़ा शहर है यूक्रेन में. मेट्रो दूसरा था, और यूक्रेन में छठे सोवियत संघ में जब इसे खोला पर 22 अगस्त, 1975. मेट्रो तीन लाइनों के होते हैं जो काम पर 38.7 किलोमीटर के मार्ग और सेवा 30 स्टेशनों. प्रणाली जाया 223 मिलियन यात्रियों को 2018 में.

से 03/17/2020 करने के लिए 04/03/2020 खार्किव मेट्रो बंद कर दिया है को रोकने के लिए कोरोना COVID-19 में फैल गया ।

                                     

1. लाइनों और स्टेशनों

वर्तमान में, वहाँ रहे हैं 3 लाइनों और 30 स्टेशनों के रूप में इस प्रकार है:

स्टेशनों पर खुला 5:30 बजे और 11:59 pm पिछले ट्रेन रवाना, पर, चारों ओर 0:10 pm, के आधार पर बिना लाइन के संचालन पर रात के समय विशेष अवसरों को छोड़कर, इस तरह के रूप में नए साल की पूर्व संध्या, रात ईस्टर सेवा और पसंद है.

लाइनों में व्यवस्थित कर रहे हैं के रूप में एक त्रिकोण के साथ सभी जंक्शन स्टेशन शहर के केंद्र में स्थित है और लाइनों का विस्तार वहाँ से त्रिज्यात, एक क्लासिक डिजाइन के लिए कई पूर्व सोवियत संघ मेट्रो प्रणालियों. पूरी प्रणाली के भीतर स्थित है, शहर की सीमाओं के बिना विस्तार करने के लिए खार्किव ओब्लास्ट, हालांकि नए Oleksiyivske डिपो है, जो वर्तमान में निर्माण के तहत स्थित हो जाएगा तुरंत पीछे वर्तमान में नगर निगम सीमा.

प्रत्येक पंक्ति 2 जंक्शन स्टेशनों को जोड़ने के यह करने के लिए अन्य 2 लाइनों प्रदान करने के इस प्रकार की संभावना से बदलने के लिए किसी भी लाइन के लिए किसी भी अन्य लाइन के साथ एक एकल जंक्शन. के Pivdennyi Vokzal स्टेशन में एकीकृत नगर के मुख्य रेलवे स्टेशन के एक ही नाम का उपयोग करता है, करने के लिए सभी यात्री प्लेटफार्म, नकद कार्यालयों और अन्य सुविधाओं के लिए आवश्यकता के बिना बाहर निकलें करने के लिए सतह के लिए.

सभी स्टेशनों 2 पटरियों के साथ एक द्वीप मंच उन दोनों के बीच. स्टेशनों और लाइनों के नीचे स्थित हैं जमीनी स्तर के अपवाद के साथ पटरियों के अंदर डिपो और एक मेट्रो पुल को जोड़ने के स्टेशनों Kyivska और Akademika Barabashova पर Saltivska लाइन. पुल, तथापि, प्रदान नहीं करता है किसी भी शहर के दृश्य को देखने के रूप में यह पूरी तरह से संलग्न गैर-पारदर्शी दीवारों और एक छत है । निर्णय बनाने के लिए मेट्रो पूरी तरह से संलग्न किया गया था के साथ मुख्य रूप से रक्षा के उद्देश्य से यह भारी snowfalls है कि अक्सर सर्दियों में होते हैं, एक निर्णय है कि साबित कर दिया करने के लिए सही हो सकता है, कई अवसरों पर, जब मेट्रो के बने रहे, लेकिन केवल मोड यात्री परिवहन के कामकाज में शहर.

                                     

<मैं> 1.1. लाइनों और स्टेशनों Saltivska लाइन

Saltivska लाइन है ऐतिहासिक दृष्टि से 2 लाइन की खार्किव मेट्रो. हालांकि Oleksiivska लाइन को पार कर गया है के मामले में यह लाइन की लंबाई, Saltivska लाइन अभी भी बनी हुई है, दूसरे के संदर्भ में सवारियों की दरों और सेवा की आवृत्ति. इसका रंग नीला है ।

लाइन में कटौती खार्किव मोटे तौर पर के साथ उत्तर पूर्व-दक्षिण पश्चिम अक्ष के शुरू में, शहर के केंद्र और अंत में Saltivka पड़ोस के उत्तर-पूर्व में. पहली योजना के निर्माण के लिए लाइन में दिखाई दिया है के मध्य 1970 के दशक में, जब शहर के विकास शुरू कर दिया उच्च वृद्धि आवासीय आवास पर Saltivske पठार, एक बड़े और फ्लैट क्षेत्र के पास पूर्वोत्तर शहर की सीमाओं. क्षेत्र बन गया था सबसे बड़ा आवासीय पड़ोस में यूरोप में इसके निर्माण के समय, लेकिन यह होना चाहिए था से दूर स्थित मुख्य बिंदुओं के यात्री आकर्षण है, इस तरह के रूप में औद्योगिक क्षेत्रों, परिवहन केन्द्रों, अवकाश की सुविधा और पसंद है. इस प्रकार, के लिए की जरूरत के बीच एक मजबूत कड़ी पड़ोस और शहर के अन्य भागों बन गया है स्पष्ट है ।

लाइन के निर्माण का प्रदर्शन किया गया था एक साथ के साथ विकास के Saltivka मदद मिली है, जो काटने के निर्माण की लागत काफी है. अनुभाग से Akademika Barabashova करने के लिए Heroiv Pratsi का निर्माण किया गया था का उपयोग कर में कटौती और कवर के लिए विधि सुरंगों, जो सबसे सस्ता है । स्टेशनों पर स्थित लाइन के लिए प्रशंसित हैं उनके संक्षिप्त, अभी तक अद्वितीय और आकर्षक डिजाइन. यह भी लाइन सुविधाओं खार्किव मेट्रो केवल मेट्रो पुल.

प्रारंभ में, यह योजना बनाई गई थी कांटा करने के लिए लाइन पर Akademika Barabashova स्टेशन तो है कि वहाँ होगा दो शाखाओं, उनमें से एक गुजर Saltivka दक्षिण से उत्तर की ओर जाता है, जो आपरेशन में वर्तमान में है और अन्य एक गुजर पड़ोस पश्चिम से पूर्व की ओर. अनुसार करने के लिए प्रारंभिक योजना, आधा गाड़ियों के पहुंचने से शहर के केंद्र जाएगा का पालन करें तो दक्षिण-उत्तर शाखा और दूसरे आधे का पालन करेंगे पश्चिम-पूर्व में एक बारी, अनुक्रम में. दक्षिण-उत्तर शाखा नहीं था निर्माण करने के लिए कारण वित्तीय कठिनाइयों और वर्तमान में प्रतिस्थापित मार्ग से 24 खार्किव के Trolleybus.

Saltivska लाइन में शुरू होता है, "" पुराने शहर के ऐतिहासिक केन्द्र में स्टेशन Istorychnyi Muzei जो भी प्रदान करता है एक हस्तांतरण करने के लिए मैदान Konstytutsii के Kholodnohirsko-Zavodska लाइन. स्टेशन छोड़ने के बाद, लाइन इस प्रकार एक लंबे समय से और तेजी से चढ़ना करने के लिए Universytet स्टेशन के दिल में स्थित "नया" व्यापार केंद्र के तहत, एक सबसे बड़ा वर्गों में यूरोप, स्वोबोदय् वर्ग. यह प्रदान करता है के लिए एक हस्तांतरण Derzhprom स्टेशन के Oleksiivska लाइन. फिर, रेखा से गुजरता है, एक और स्टेशन, शहर के केंद्र में Pushkinska, और एक खड़ी गोता में नगर के निम्नतम भाग, Zhuravlivka. के बाद एक छोटी यात्रा के लिए Zhuravlivka में Kyivska, लाइन पार खार्किव नदी के माध्यम से मेट्रो पुल में प्रवेश Saltivka पड़ोस. बाकी के स्टेशनों से Akademika Barabashova करने के लिए Heroiv Pratsi के भीतर स्थित हैं पड़ोस रखी है, पर लगभग एक ही उथले गहराई है ।

लाइन के द्वारा होती है एक गंभीर वृद्धि की सवारियों के दौरान जल्दी घंटे और मजबूत प्रभाव के Barabashovo बाजार है, जो दावा करने के लिए हो सकता है सबसे बड़ा यूरोप में बाजार के पास स्थित Akademika Barabashova स्टेशन दे दी है, जो बाजार अपने नाम किया है । बाजार में चल रही है, मोटे तौर पर 8 एक.मीटर करने के लिए 3 p. m., बढ़ती यात्री यातायात में काफी के दौरान सुबह जल्दी घंटे, विशेष रूप से बुधवार को परंपरागत रूप से छूट के दिन. यातायात लाइन पर भी एक विशिष्ट छात्र सवारियों पैटर्न: सबसे खार्किव के उच्च शिक्षा संस्थानों के आसपास स्थित हैं Istorychnyi Muzei, Universytet, और Pushkinska स्टेशनों, लेकिन संबंधित छात्र dormitories के पास स्थित हैं Studentska स्टेशन है । Heroiv Pratsi एक महत्वपूर्ण परिवहन हब के लिए कनेक्शन उपलब्ध कराने नगर के सबसे महत्वपूर्ण ट्राम मार्गों और सेवा के लिए एक बस स्टेशन के लिए suburbian मार्गों.

बाहर के 8 स्टेशनों पर लाइन, तीन रखी हैं गहरा ; सभी दूसरों रखी हैं उथले. Pushkinska है गहरी स्टेशन प्रणाली में 30 मीटर की दूरी पर 98 फीट भूमिगत हैं । लाइन सेवा की है के द्वारा डिपो TCh-2 Saltivske के साथ वाहन के प्रकार 81-717/714 और केवल ट्रेन सेट के 81-7036/81-7037. उपयोग करने के लिए डिपो के माध्यम से प्रदान की Akademika Barabashova स्टेशन है ।

अंतराल कर रहे हैं 3-5 मिनट जल्दी घंटे के दौरान, 5-6 मिनट के बीच में, और अप करने के लिए विस्तार के बाद 20 मिनट के 9 बजे. के दौरान गर्मी की छुट्टी के मौसम जून से अगस्त में, अंतराल भी बड़ा हो सकता है.

सभी ट्रेनें संचालित की पूरी लंबाई लाइन, से Istorychnyi Muzei करने के लिए Heroiv Pratsi. से शुरू 2001, की वजह से बिजली की आपूर्ति के मुद्दों, हर चौथे ट्रेन संचालित है कि लाइन पर के बीच जल्दी घंटे सेवा केवल Istorychnyi Muzei - Akademika Barabashova खंड. अभ्यास के द्वारा छोड़ दिया गया था 2002 के अंत में, जब बिजली की आपूर्ति सामान्यीकृत.

                                     

<मैं> 1.2. लाइनों और स्टेशनों Oleksiivska लाइन

अगस्त में 2016 के Peremoha स्टेशन पहली बन गया खार्किव मेट्रो स्टेशन पहुँच अक्षम की गई.

                                     

2. इतिहास

प्रारंभिक योजनाओं के लिए एक रैपिड ट्रांजिट सिस्टम खार्किव में किए गए थे जब शहर की राजधानी थी यूक्रेनी सोवियत समाजवादी गणराज्य. हालांकि, के बाद राजधानी कीव में ले जाया गया और 1934 में खार्किव का सामना करना पड़ा भारी विनाश के द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, एक रैपिड ट्रांजिट सिस्टम से हटा दिया गया था के एजेंडे. मध्य 1960 के दशक में, मौजूदा मास ट्रांजिट सिस्टम बन गया है बहुत तनावपूर्ण है, और मेट्रो के निर्माण 1968 में शुरू हुआ.

सात साल बाद, 23 अगस्त 1975 में, पहले आठ-स्टेशन के खंड 10.4 किलोमीटर 6.5 mi उपयोग में डाल दिया था. यह दावा किया है कि मेट्रो के पास नहीं है और अत्यधिक सजावट कि स्टेशनों में मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग महानगरों दिखाने के लिए, अभी तक वे क्या कर के अच्छे के मध्य 1970 के दशक में और बाद में शैलियों. जबकि एक मेट्रो टोकन नीचे दिखाया गया है, इन कर सकते हैं अब और नहीं इस्तेमाल किया जा सकता खार्किव में, 2014 के बाद से या 15?. यात्री खरीदना चाहिए एक एकल उपयोग टिकट का उपयोग करें या एक reloadable कार्ड. टोकन का प्रयोग किया गया कीव मेट्रो में देर तक 2019.



                                     

3. तथ्यों और संख्या

वर्तमान में, खार्किव मेट्रो के एक दैनिक यात्री यातायात के 500.000 से अधिक यात्रियों.

क्योंकि नगर असमान परिदृश्य, मेट्रो स्टेशनों पर स्थित हैं, अलग-अलग गहराई । छह प्रणालियों के 30 स्टेशनों रहे हैं गहरे स्तर स्टेशनों, और शेष उथले हैं. पूर्व की, एक है, लेकिन सभी कर रहे हैं तोरण प्रकार, और बाद में कर रहे हैं के स्तंभ प्रकार है । उथले स्टेशनों कर रहे हैं चौदह स्तंभ-trispans और आठ अविवाहित वाल्टों. खार्किव था पहली मेट्रो प्रदर्शन करने के लिए एक तिजोरी की डिजाइन उथले प्रकार की तकनीकी जानकारी के लिए, देखें Skhodnenskaya.

मेट्रो सेवा की है और दो डिपो है, जो की कुल 320 गाड़ी बनाने 59 पांच-कार trainsets प्लेटफार्मों के सभी कर रहे हैं वास्तव में 100 मीटर की दूरी 330 फुट लंबा). 2015 में नई ट्रेनों के लिए शुरू किए गए थे ।

मेट्रो सीधे से दब यूक्रेन के परिवहन मंत्रालय के. के विपरीत, कीव मेट्रो, खार्किव नहीं है निजीकरण और के स्वामित्व में नगर निगम के एक कंपनी है । 2009 में, मंत्रालय में स्थानांतरित करने के लिए मेट्रो शहर प्रशासन.

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