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एम 3 (इस्तांबुल मेट्रो)
                                     

ⓘ एम 3 (इस्तांबुल मेट्रो)

एम 3, आधिकारिक तौर पर करने के लिए भेजा के रूप में एम 3 Kirazli–Olimpiyat–Basaksehir मेट्रो लाइन, एक 15.9 किलोमीटर, 11-स्टेशन रैपिड ट्रांजिट लाइन के इस्तांबुल मेट्रो प्रणाली के यूरोपीय हिस्से इस्तांबुल, टर्की. यह के बीच चल रही Kirazlı-Bağcılar, सेवा विस्तार देने के M1B लाइन से एक्सारे, करने के लिए Basaksehir-Metrokent या Olimpiyat बंद शाखाओं में बंटी, में Ikitelli Sanayi जंक्शन स्टेशन है । एम 3-लाइन है, हल्के नीले रंग पर स्टेशन के संकेत, मार्ग के संकेत और सरकारी रैपिड ट्रांजिट नेटवर्क मानचित्र ।

                                     

1. निर्माण

लाइन के निर्माण 2006 में शुरू हुआ पर हस्ताक्षर होने के बाद संबंधित अनुबंध के मई में उस वर्ष है. मार्च 2009 तक, सुरंगों पूरा कर रहे थे. रोलिंग स्टॉक में दिया गया था जनवरी 2010 में, और एक ही वर्ष के दिसंबर में, पहले परीक्षण चलाने के लिए गाड़ियों के पूरा किया गया. लाइनों के संचालन के अधिकार से स्थानांतरित किया गया IETT बस प्राधिकरण के लिए इस्तांबुल Ulasım कंपनी में जून 2011. लाइन के बाद signalization प्रणाली पूरी तरह से स्थापित मार्च 2012 में, टेस्ट रन में शुरू हुआ जून 2012. 11 सितंबर 2012 एम 3-लाइन परिचालन शुरू कर दिया अनाधिकारिक. एम 3-लाइन सेवा में चला गया, आधिकारिक तौर पर 14 जून, 2013.

Ziya Gokalp Mahallesi स्टेशन है केवल भूमिगत स्टेशन में ऊब सीटू हटाने के बिना जमीन से ऊपर, जबकि अन्य सभी भूमिगत स्टेशनों पर लाइन कर रहे हैं द्वारा बनाया गया कट और कवर विधि, निर्माण में एक उथले खाई और फिर से कवर किया । लाइनों सुरंगों कर रहे हैं, जुड़वां ट्यूब. लाइन के बीच Kirazlı और MetroKent द्वारा निर्माण किया गया टनल बोरिंग मशीन टीबीएम जबकि लाइन के बीच Sanayi Mahallesi और Olimpiyat Parkı बनाया गया था का उपयोग कर नए ऑस्ट्रिया सुरंग विधि NATM.

                                     

2. तकनीकी सुविधाओं

एम 3 लाइन 15.9 किलोमीटर 9.9 मील लंबी, सेवा के 11 स्टेशनों में कुल. संचालन नियंत्रण केंद्र के लिए एम 3-पंक्ति में स्थित है MetroKent टर्मिनल. रोलिंग स्टॉक और रखरखाव डिपो में स्थित हैं Olimpiyatkoy से परे Olimpiyat Parkı टर्मिनल, खींच के एक क्षेत्र से अधिक 70.000 एम 2 750.000 वर्ग फुट). रोलिंग स्टॉक डिपो धारण करने में सक्षम है 180 कारों. रखरखाव कार्यशाला में रह रहे हैं के एक कवर क्षेत्र के 10.000 m 2 110.000 वर्ग फुट.

रोलिंग स्टॉक द्वारा दिया गया था फ्रांसीसी कंपनी आल्सटॉम. पूरी तरह से एयर-contioned कारों की लागत, प्रत्येक €1.149 लाख, विशेषता सीटों के साथ कवर किया जीवाणुरोधी वस्त्र सामग्री. यह संभव है पारित करने के लिए एक कार से दूसरे करने के लिए एक ट्रेन को सक्षम करने के लिए एक सजातीय वितरण के यात्री भीड़.

80 के एक कुल कारों, 20 सेट के चार-कार गाड़ियों, कर रहे हैं करने के लिए सक्षम करने के लिए परिवहन 70.000 यात्री प्रति घंटे प्रति दिशा के बीच के संचालन घंटे से 6:00 घंटा की रफ्तार सुबह में करने के लिए 0:00 घंटा की रफ्तार आधी रात में. सवारी टर्मिनलों के बीच Kirazlı और MetroKent 20 मिनट लगते हैं. गाड़ियों को चलाने के लिए हर पांच मिनट जल्दी घंटे के दौरान.

                                     

3. सुरक्षा

सब स्टेशनों के साथ लैस कर रहे हैं बंद-सर्किट वीडियो प्रणाली की सतत निगरानी के लिए प्लेटफार्मों. उच्च स्तर अग्नि सुरक्षा प्रणालियों में शामिल हैं, जो स्वत: आग बुझाने और आग से बाहर निकालता है, में स्थापित कर रहे हैं, मेट्रो लाइन, जहां गैर ज्वलनशील और fireproofing सामग्री का इस्तेमाल किया गया.

बिजली की आपूर्ति लाइन पर प्रदान की जाती है दो अलग अंक है । के मामले में बिजली कटौती पर दोनों की आपूर्ति अंक, एक आपातकालीन बिजली सिस्टम हो जाता है कि परिचालन के 15 सेकंड के भीतर, यह सुनिश्चित करता चल रहा ट्रेनों का जब तक अगले स्टेशन है । यदि बैकअप जनरेटर प्रणाली विफल रहता है, एक स्रोत यूपीएस uninterruptible बिजली की आपूर्ति ऊर्जा के लिए आपातकालीन प्रकाश और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के संचालन नियंत्रण केंद्र अप करने के लिए तीन घंटे. के signalization की मेट्रो लाइन के रूप में अच्छी तरह के रूप में पर डिपो और रेल स्विच, भी वाहन ड्राइव-नियंत्रण प्रणाली पूरी तरह से स्वचालित है । हालांकि, वे नियंत्रित किया जा सकता मैन्युअल रूप से जब की जरूरत है.

                                     

4. स्टेशनों

स्टेशनों के साथ 180 मीटर 590 फुट लंबा प्लेटफॉर्म के लिए उपयुक्त हैं, यहां तक कि 8-कार गाड़ियों. Mahmutbey स्टेशन को एक तीसरे ट्रैक के लिए उपलब्ध पार्किंग या रात में रहने की गाड़ियों. Ikitelli Sanayi स्टेशन है, जो एक जंक्शन स्टेशन, दो प्लेटफार्मों और चार पटरियों. Olimpiyat टर्मिनल दो प्लेटफार्मों और तीन पटरियों.

सभी स्टेशनों में चित्रित कर रहे हैं, अलग रंग और के साथ लगे एस्केलेटर और लिफ्ट के लिए विकलांग व्यक्तियों.

  • Kirazlı टर्मिनल 41°01'59"N 28°50'32"E
  • MetroKent टर्मिनल 41°06'27"N 28°48'05"ई
  • Olimpiyat Parkı टर्मिनल 41°04'57"N 28°45'35"ई
                                     

5. रोलिंग स्टॉक

इस लाइन के द्वारा संचालित है, आल्सटॉम गाड़ियों कर रहे हैं, जो नेत्रहीन करने के लिए इसी तरह पर5-M2 और AM4-M4 गाड़ियों के भी द्वारा बनाया गया आल्सटॉम पर संचालित है कि बुडापेस्ट मेट्रो. मुख्य अंतर यह है कि इस्तांबुल इकाइयों के साथ सुसज्जित हैं pantographs के लिए उपरि लाइन ऑपरेशन के लिए केवल जबकि बुडापेस्ट इकाइयों के साथ सुसज्जित हैं shoegear के लिए तीसरी रेल संचालन केवल.

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