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Dnipro मेट्रो
                                     

ⓘ Dnipro मेट्रो

Dnipro मेट्रो एक एकल लाइन रैपिड ट्रांजिट सिस्टम है कि शहर में कार्य करता है के Dnipro, में चौथा सबसे बड़ा शहर द्वारा यूक्रेन की आबादी. मेट्रो के चौथे प्रणाली में निर्माण के बाद यूक्रेन, कीव, खार्किव और Kryvyy rih मेट्रो प्रणालियों, क्रमशः, जब इसे खोला पर 29 दिसंबर, 1995. मेट्रो गया था पंद्रहवीं निर्मित में पूर्व सोवियत संघ के क्षेत्र में, और खोलने के लिए पहले के पतन के बाद सोवियत संघ के 1991 में.

Dnipro मेट्रो के होते हैं एक 7.1 किलोमीटर 4.4 mi लाइन और 6 स्टेशनों. लाइन पर शुरू होता है Vokzalna स्टेशन के पास, नगर के मध्य में रेलवे स्टेशन के पूर्व और समाप्त होता है पर Pokrovska स्टेशन के पश्चिमी भाग में शहर. इस प्रणाली को खोलने से 05:30 से 23:00. सवारियों पर मेट्रो में तेजी से गिरावट आई है इसके उद्घाटन के बाद से 1995 में; 2013 में, मेट्रो किया जाता है केवल 7.51 लाख यात्रियों की तुलना में 18.2 करोड़ 1995 में. प्रारंभ में, मेट्रो ट्रेनों किया पांच ट्रेन कारों में से प्रत्येक, लेकिन के रूप में यात्री सवारियों से मना कर दिया, पर कारों की संख्या कम हो गया था करने के लिए तीन । कीमत के लिए एक ही सवारी है वर्तमान में 2 UAH, या तो प्लास्टिक के टोकन या पारगमन कार्ड इस्तेमाल कर रहे हैं प्रवेश द्वार पर द्वार ।

वर्तमान विस्तार की योजना पेश कर रहे हैं करने के स्टेशनों की संख्या बढ़ाने के लिए नौ सितंबर 2021.

                                     

1. इतिहास

से मदद के साथ के प्रथम सचिव की केंद्रीय समिति यूक्रेन की कम्युनिस्ट पार्टी, व्लादिमीर Shcherbitsky, 1979 में परिषद के मंत्रियों की सोवियत संघ की पुष्टि की केंद्रीय समिति की कम्युनिस्ट पार्टी के लिए कार्रवाई की अनुमति Gosplan सरकार की योजना एजेंसी और संचार और परिवहन निर्माण मंत्रालयों का संचालन करने के लिए अनुसंधान पर निर्माण एक महानगरीय प्रणाली में निप्रॉपेट्रोस.

15 मार्च, 1982 के बाद एक डिक्री मंत्रियों की परिषद द्वारा सोवियत संघ के Dnipro मेट्रो में शामिल किया गया था सूची की पहली प्राथमिकता परियोजनाओं के निर्माण. यह योजना बनाई गई थी, इसे खत्म करने के लिए द्वारा 12वीं पंचवर्षीय योजना. लेकिन जल्द ही मौत के बाद लियोनिद ब्रेजनेव 10 नवंबर, 1982 में देश में आर्थिक कठिनाई और परियोजना के वित्तपोषण कम हो गया था. 1988 में मिखाइल गोर्बाचेव था जब शहर का दौरा वादा करने के निवासियों की मदद के साथ के परिष्करण परियोजनाओं, अभी तक अपने वादे छोड़ दिया गया अचेतन. के साथ सोवियत संघ के विघटन के, अनुमानित रुका था. 1994 में यह निर्णय लिया गया था मजबूर करने के लिए परियोजना के पूरा होने के साथ मदद के अध्यक्ष के साथ क्षेत्रीय परिषद पाव्लो Lazarenko इन योजनाओं में थे एहसास हुआ जब सिस्टम पहली लाइन, Tsentralno-Zavodska लाइन खोला गया था, पर जनता के लिए 29 दिसंबर, 1995.

Dnipro मेट्रो प्रणाली का निर्माण किया गया था के बाद ठेठ सोवियत मेट्रो निर्माण स्वरूप है । बाहर के छह स्टेशनों, पांच गहरी भूमिगत स्थित है और एक के पास रखा जाता है सतह. चार के स्टेशनों सिंगल हैं वाल्टों पर बनाया गया Leningrad प्रौद्योगिकी और एक है एक तोरण । केवल उथले स्टेशन के एक स्तंभ है trispan. कारण आर्थिक मंदी के 1990 के दशक में, मेट्रो स्टेशनों में कमी का एक ही स्तर की सजावट और स्थापत्य अखंडता के उन सोवियत काल में बनाया गया.

                                     

2. भविष्य के विकास

तीन स्टेशनों, कर रहे हैं निर्माण के अंतर्गत वर्तमान में है, जो होगा विस्तार प्रणाली से Dnipro सेंट्रल रेलवे स्टेशन पर Vokzalna करने के लिए शहर के केंद्र; Teatralna के पास के थिएटर ओपेरा और बैले, Tsentralna, और Istorychnyi Muzei के पास इतिहास के संग्रहालय. निर्माण पर इन तीन स्टेशनों को पुनः आरंभ किया गया था देर से फरवरी 2011 के बाद किया जा रहा है पूरी तरह से रुका पर जुलाई 26, 2009. धन की कमी के निर्माण के लिए भी किया गया था कि इस तथ्य के कारण निप्रॉपेट्रोस नहीं चुना गया था के रूप में एक मेजबान के शहरों के UEFA यूरो 2012 फुटबॉल चैम्पियनशिप.

जून 2014 में, राष्ट्रपति पेट्रो Poroshenko पर हस्ताक्षर 2014 के बजट कानून में होगा जो धन आवंटित करने के लिए "Dnipropetrovskyi Metropoliten" कंपनी के पूरा होने के लिए मेट्रो लाइन.

दो नए स्टेशनों के शहर के केंद्र में, "Teatralna" और "Tsentralna" की उम्मीद कर रहे थे के द्वारा समाप्त किया जा 2015, whilst "Istorychnyi Muzei" किया गया था, योजना के अनुसार करने के लिए द्वारा समाप्त किया 2016. एक और स्टेशन, "Parus", के लिए योजना बनाई है पश्चिमी टर्मिनस के Tsentralno-Zavodska लाइन. लेकिन निर्माण शुरू नहीं किया है, क्योंकि निविदा का चयन करने के लिए ठेकेदार को बंद कर दिया गया था नगर परिषद द्वारा अगस्त 2015 में.

के बाद पहली बार के लिए अतिरिक्त रेखा खंड की कुल लंबाई का केवल एक ही लाइन होने की उम्मीद है 11.82 किलोमीटर की दूरी पर 7.34 mi, के साथ 9 स्टेशनों. में लंबी अवधि के नजरिए से, एक दूसरे की लाइन है, की योजना बनाई अवधि के लिए नीपर नदी पार, और करने के लिए संभावित रूप से 80 किलोमीटर की दूरी पर 50 mi के ट्रैक पर तीन लाइनों न्यूनतम.

गर्मियों में 2016 के मेयर के Dnipro बोरिज़ Filatov और प्रतिनिधियों के Limak पकड़े एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए निर्माण के लिए Dnipro मेट्रो. के सक्रिय चरण शुरू किया काम करता है में अप्रैल 2017 के.

शुरुआत में 2019 की, यह घोषणा की थी कि वहाँ थे कुछ आवंटित 1.4 अरब hryvnias के रूप में एक से आर्थिक सहायता राज्य के बजट में.

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