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नेपल्स मेट्रो
                                     

ⓘ नेपल्स मेट्रो

नेपल्स मेट्रो रैपिड ट्रांजिट सिस्टम की सेवा नेपल्स के शहर, इटली. प्रणाली शामिल हैं तीन भूमिगत रैपिड ट्रांजिट लाइनों.

                                     

1. इतिहास

1911 में निर्माण पर, शहरी खंड के रोम–Formia–नेपल्स रेलवे, विला लिटेर्णो–Napoli Gianturco रेलवे में शुरू किया गया था, और हालांकि यह किया गया था के लिए निलंबित कर दिया की अवधि को प्रथम विश्व युद्ध, लाइन के अंत में था पर खोला 28 सितंबर 1925 के रूप में एक शहरी रेल सेवा लाइन, पहले इटली में. इस सेवा को अब जाना जाता है के रूप में लाइन 2.

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, मौजूदा Circumvesuviana रेलवे उन्नत बनाया गया था करने के लिए एक आधुनिक कम्यूटर रेल, और भी Cumana रेलवे बन गया है के लिए प्रासंगिक कम्यूटर परिवहन. 1962 में की Circumflegrea रेलवे में खोला गया था.

निर्माण की पहली भूमिगत मेट्रो रेलवे लाइन 1 शुरू किया 1986 में, और पहले भाग को खोला 28 मार्च 1993. शुरू में कहा जाता मेट्रोपोलिटन Collinare "हिल्स मेट्रो" यह भाग गया के लिए 4 किमी 2.5 mi के बीच कोली Aminei और Vanvitelli. दो साल बाद, 1995 में, लाइन के लिए बढ़ाया गया था तक पहुँचने Piscinola देने के लिए एक समग्र ट्रैक की लंबाई 8 किलोमीटर की दूरी 5.0 मील.

हालांकि प्रगति बनाया गया था से प्रारंभिक असफलताओं और समस्याओं, यह अभी भी स्पष्ट 1997 तक कि नेटवर्क का सामना करना पड़ा बुरी तरह से की कमी से नेटवर्क के एकीकरण और गरीब कनेक्शन है, के रूप में अच्छी तरह के रूप में तथ्य यह है कि बड़े क्षेत्रों के नेपल्स नहीं थे बंद करने के लिए स्टेशनों. 1997 में शहर की सरकार आकर्षित किया एक नया पियानो Comunale dei Trasporti di Napoli शहर के परिवहन की योजना कहा जाता है, जो एक समीक्षा के लिए, नेटवर्क के बेहतर नियंत्रण के रखरखाव पर व्यय और सामान्य वित्त, एक नया टैरिफ नियंत्रण प्रणाली और बेहतर प्रबंधन के शहरी रेल नेटवर्क के नेपल्स.

परिवहन योजना कहा जाता है के लिए एक तीन चरण प्रमुख पुनर्विकास. चरण 1 में शामिल होगा एक विस्तार करने के लिए एक कुल के साथ पाँच लाइनों, सहित प्रमुख पुनर्विकास की लाइन 1, और नेटवर्क अप करने के लिए 53 किमी के ट्रैक 45 किमी की मौजूदा लाइनों के साथ, 68 स्टेशनों 23 नव निर्मित, और 12 आदान नोड्स, करने के लिए द्वारा पूरा किया जा 2001. चरण 2 में बनाया गया था करने के लिए वृद्धि करने के लिए नेटवर्क 7 लाइनों, के साथ 84 स्टेशनों, और 16 आदान नोड्स, प्लस 10 बस इंटरचेंज, के द्वारा पूरा किया है 2007. चरण 3 देखना होगा नेटवर्क का विस्तार करने के लिए 10 रेल लाइनों के साथ 93 किमी के ट्रैक, और एक और आगे 30 किमी के नए प्रकाश रेल, ट्राम लाइनों को जोड़ने के 114 स्टेशनों, के साथ 21 interchanges, और 24 बस इंटरचेंज करने के लिए द्वारा पूरा किया जा 2011. योजना के लिए कहा जाता है, 70% के Neapolitans किया जा करने के लिए रहने के 500 मीटर के भीतर एक परिवहन पहुँच बिंदु द्वारा 2011.

साथ संयोजन के रूप में क्षेत्रीय सरकार के Campania, comune सरकार के नेपल्स शामिल किया गया एक पूरी तरह से नए राज्य-नियंत्रित संयुक्त-स्टॉक निगम कहा जाता है Metronapoli गया था, जो 99% द्वारा नियंत्रित comune और 1% द्वारा नियंत्रित एएनएम Azienda Napoletana Mobilità के साथ, एक मिशन के बयान: "उपलब्ध कराने के एक कुशल सार्वजनिक रेल परिवहन सेवा की गुणवत्ता के शहर".

2000 में, एक नई लाइन 9, प्रस्तावित किया गया था. कनेक्ट करने का इरादा राष्ट्रीय पुरातत्व संग्रहालय के माध्यम से Museo di Capodimonte उपलब्ध कराने, एक वैकल्पिक मार्ग का हिस्सा करने के लिए लाइन 1, परियोजना को छोड़ दिया गया था.

Metronapoli जिम्मेदारी ले ली चलाने के लिए शहरी रेल परिवहन नेटवर्क नेपल्स के एक भाग के रूप में की योजना बनाई बड़े पैमाने पर फिर से invigoration सार्वजनिक परिवहन के Campania क्षेत्र में, 1 फरवरी 2001. क्षेत्रीय सरकार की घोषणा की rivoluzione डेल फैरो रेल क्रांति शामिल है जो एक योजना बनाई विस्तार के क्षेत्रों में नेटवर्क की लागत €3.8 अरब यूरो है, और देखना होगा के निर्माण के 1.400 किमी नई पटरियों और 80 नए स्टेशनों के लिए कुल 423 स्टेशनों पर नेटवर्क के भीतर Campania.

14 अप्रैल, 2001, सेवा लाइन पर 1 से बढ़ा दिया गया था Vanvitelli करने के लिए संग्रहालय, Museo स्टेशन है ।

2005 में नेपल्स-Aversa मेट्रो लाइन के बीच खोला Piscinola और Mugnano.

3 दिसम्बर 2005 को, CIPE, अंतर्विभागीय समिति के लिए आर्थिक योजना की घोषणा की अधिक €600 मिलियन के लायक धन खर्च किया जा करने के मेट्रोपोलिटन di Napoli नेटवर्क. €323 करोड़ आवंटित किया गया था के लिए Montesanto स्टेशन Cumana और Circumflegrea, €61.1 लाख के लिए Quattro Giornate स्टेशन लाइन 1 और Circumflegrea के साथ, दोनों परियोजनाओं को पूरा किया जाएगा 2010, के रूप में अच्छी तरह के रूप में €119.7 मिलियन करने के लिए खर्च किया जा करने के लिए में सुधार के अनुभाग में पंक्ति 1 के बीच Capodichino और सेंट्रो Direzionale और €100 मिलियन के लिए सैन Pasquale – Municipio अनुभाग.

से 23 दिसंबर 2006 को 20 फरवरी 2007 की एक विशेष प्रदर्शनी का मॉडल और मल्टीमीडिया प्रस्तुतियों में आयोजित किया गया था Castel dellOvo का प्रदर्शन करने के लिए सभी की योजना बनाई सुधार करने के लिए मेट्रोपोलिटन di Napoli नेटवर्क था, और बहुत अच्छी तरह से प्राप्त Neapolitans.

6 लाइन है, जो के रूप में वर्गीकृत एक "प्रकाश मेट्रो लाइन", खोला फरवरी 2007 में चल रहा है, पर 2.3 किलोमीटर की दूरी 1.4 मील के मार्ग और सेवारत 4 स्टेशनों.

2009 में नेपल्स-Aversa मेट्रो विस्तारित करने के लिए Aversa सेंट्रो.

28 मार्च 2011, पंक्ति 1 से बढ़ा दिया गया था Museo स्टेशन के लिए विश्वविद्यालय.

17 सितम्बर 2012, टोलेडो स्टेशन के बीच डांटे और विश्वविद्यालय खोला लाइन पर 1.

31 दिसम्बर, 2013, पंक्ति 1 के लिए बढ़ाया गया था Garibaldi के ठीक बगल में सेंट्रल ट्रेन स्टेशन.

2 जून 2015 को स्टेशन Municipio टाउन हॉल खोला गया था के बीच विश्वविद्यालय और टोलेडो लाइन पर 1.

                                     

2. ऑपरेटर

Azienda Napoletana Mobilità स्पा वर्तमान में जिम्मेदार है के लिए परिवहन सेवाओं और रखरखाव की लाइन 1, लाइन 6, पैदल यात्री सबवे, और रस्से से चलाया जानेवाला रेलवे Chiaia, Mergellina और Montesanto.

                                     

3. यात्रा

किराए

UNICO नपोली है एकीकृत किराया की अनुमति देता है कि पर यात्रा करने के लिए परिवहन के सभी साधनों के कंसोर्टियम कंपनियों में नेपल्स. वहाँ रहे हैं अलग प्रकार के टिकट और गुजरता है: प्रति घंटा, दैनिक या सप्ताहांत दैनिक टिकट, मासिक या वार्षिक पास. प्रति घंटा की टिकट के लिए मान्य है 90 मिनट से पहले सत्यापन, जबकि दैनिक टिकट वैध है से 00.00 के लिए आधी रात के दिन की मान्यता है । मालिक को भरने चाहिए उचित रिक्त स्थान के साथ उनके नाम और जन्म की तारीख, और दिखाना चाहिए एक आईडी अनुरोध किया है जब.

संचालन

गाड़ियों से संचालित 6:00 करने के लिए 23:00 हर दिन के वर्ष. Headways लाइन पर 1 कर रहे हैं के बीच आम तौर पर 10-14 मिनट है, लेकिन की एक अधिकतम तक पहुँचने के लिए 8 मिनट के दौरान काम करने के दिन पीक घंटे. वाणिज्यिक गति पर लाइन 1 32 किमी/घंटा की रफ्तार 20 मील प्रति घंटे.

2015 के रूप में लाइन 6 के लिए बंद है ।

                                     

4. कलाकृति

लाइन 1 नाम दिया गया है आईएल मेट्रो dellArte कला मेट्रो को दर्शाती है तथ्य यह है कि आठ स्टेशनों का उन्नयन किया गया है प्रदर्शन करने के लिए कला का काम करता है. इन में शामिल हैं, दोनों के स्थायी प्रदर्शन और प्रावधान के लिए अस्थायी प्रदर्शित करता है. यह इरादा है कि इस विषय जारी रहेगा के रूप में अधिक की योजना बनाई स्टेशनों पर लाइन 1 खोल रहे हैं.

संग्रहालय स्टेशन stazione संग्रहालय में भी प्रदर्शित करता पुरातात्विक रहता है और दर्शाती है कि का पता लगाया था के निर्माण के दौरान स्टेशन है, जबकि दूसरों को स्थानांतरित कर दिया गया है करने के लिए Museo Archeologico Nazionale di Napoli नेपल्स के राष्ट्रीय पुरातत्व संग्रहालय स्टेशन से ऊपर, से है, जो यह नाम है.

एक और पहल हाल ही में शुरू कर दिया पर मेट्रोपोलिटन di Napoli गया था प्रदान करने के लिए नि: शुल्क पुस्तकें सवारों के लिए नेटवर्क पर.

शब्दकोश

अनुवाद
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