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ब्लू लाइन (वाशिंगटन मेट्रो)
                                     

ⓘ ब्लू लाइन (वाशिंगटन मेट्रो)

ब्लू लाइन एक रैपिड ट्रांजिट लाइन के वाशिंगटन मेट्रो प्रणाली से मिलकर, 27 स्टेशनों में फेयरफैक्स काउंटी, अलेक्जेंड्रिया, और Arlington, वर्जीनिया; कोलंबिया के जिला, और प्रिंस जार्ज काउंटी, मेरीलैंड, संयुक्त राज्य अमेरिका. ब्लू लाइन से चलाता है Franconia–स्प्रिंगफील्ड के लिए लार्गो के शहर के केंद्र. लाइन शेयरों पटरियों के साथ नारंगी लाइन के लिए 13 स्टेशनों, चांदी लाइन के लिए 18, और पीले रंग की लाइन के लिए छह. केवल तीन स्टेशनों के लिए अनन्य हैं ब्लू लाइन. 22 मई से, 2019 के लिए 8 सितंबर, 2019 तक सभी नीले और पीले रंग की लाइन सेवाओं में समाप्त रोनाल्ड रीगन वाशिंगटन नेशनल हवाई अड्डे के कारण मंच पुनर्निर्माण.

                                     

1. इतिहास

योजना के लिए मेट्रो के साथ शुरू हुआ जन परिवहन सर्वेक्षण में 1955 का प्रयास किया है जो भविष्यवाणी करने के लिए दोनों फ्रीवे और जन परिवहन प्रणाली के लिए पर्याप्त की जरूरतों को पूरा 1980. 1959 में, अध्ययन के अंतिम रिपोर्ट में शामिल दो रैपिड ट्रांजिट लाइनों जो प्रत्याशित सबवे में शहर वाशिंगटन. क्योंकि योजना के लिए बुलाया व्यापक फ्रीवे निर्माण के भीतर कोलंबिया के जिला, चिंतित निवासियों के लिए पैरवी की संघीय कानून बनाने पर रोक फ्रीवे निर्माण के माध्यम से 1 जुलाई, 1962 है । राष्ट्रीय राजधानी में परिवहन Agencys 1962 परिवहन राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में रिपोर्ट प्रत्याशित ज्यादा वर्तमान की ब्लू लाइन मार्ग में वर्जीनिया मार्ग के साथ निम्न रेल के अधिकार की तरह Arlington और अलेक्जेंड्रिया, स्प्रिंगफील्ड के लिए. यह शामिल नहीं किया था एक मार्ग में प्रिंस जार्ज काउंटी. मार्ग में जारी रखा, तेजी से पारगमन की योजना के गठन तक WMATA.

के गठन के साथ WMATA में अक्टूबर 1966, योजना की प्रणाली से स्थानांतरित कर दिया संघीय हाथ करने के लिए एक क्षेत्रीय शरीर के प्रतिनिधियों के साथ जिला, मैरीलैंड और वर्जीनिया. कांग्रेस मार्ग अनुमोदन नहीं रह गया था एक महत्वपूर्ण विचार है. इसके बजाय, मार्गों था सेवा करने के लिए प्रत्येक स्थानीय उपनगरीय अधिकार क्षेत्र में करने के लिए विश्वास दिलाता हूं कि वे अनुमोदन होगा बांड जनमत संग्रह करने के लिए वित्त की व्यवस्था.

वर्जीनिया के हिस्से ब्लू लाइन ले लिया, इसकी ज्यादा वर्तमान स्वरूप के साथ रिचमंड, Fredericksburg और मेरीलैंड रेल सही तरीके से करने के लिए Colchester, के रूप में निर्माण के साथ मौजूदा सही तरीका है कम से कम महंगा तरीका का निर्माण करने के लिए उपनगरों में. एक सतह के स्तर के अनुभाग की ब्लू लाइन है कि समानताएं वर्जीनिया राज्य मार्ग 110 जहां गुजर Arlington राष्ट्रीय कब्रिस्तान और यात्रा के बीच पेंटागन और रोसलिन की जगह के एक खंड को बंद कर दिया रोसलिन को जोड़ने रेल की एक सहायक कंपनी पेंसिल्वेनिया रेल. रेलमार्ग पूर्ववर्ती, वाशिंगटन दक्षिणी रेलवे के निर्माण अनुभाग में 1896 के भीतर ग्रेड के पुराने अनुपयोगी अलेक्जेंड्रिया नहर.

मार्च 1968 में, WMATA बोर्ड को मंजूरी दे दी इसके 98 मील 158 किमी अपनाया क्षेत्रीय प्रणाली अर्स भी शामिल है, जो नीले रंग की लाइन से हंटिंगटन में जाओ करने के लिए सड़क के साथ, एक संभावित विस्तार के लिए Largo. ARS निहित एक ब्लू लाइन/नारंगी लाइन स्टेशन पर ओकलाहोमा एवेन्यू के बीच स्टेडियम/शस्त्रागार और Anacostia नदी के पुल. स्थानीय निवासियों आपत्ति करने के लिए एक प्रस्तावित 1.000-कार कम्यूटर पार्किंग में है कि स्टेशन और यातायात है कि यह उत्पन्न होता है पड़ोस में. में प्रतिक्रिया करने के लिए उनकी पैरवी, डीसी सरकार ने जोर देकर कहा कि स्टेशन हटाया जा सकता है और सुरंग लाइन के लिए बढ़ाया जा सकता है के माध्यम से पड़ोस. यह तो बनाया लाइन के लिए केवल एक ही है, एक स्टेशन के कारण रद्द पड़ोस विपक्ष. करने के लिए निर्माण किया जा सकता है के रूप में एक के ऊपर जमीन स्टेशन में पार्किंग के उत्तर में RFK स्टेडियम के पास ओकलाहोमा एवेन्यू, स्टेशन रद्द कर दिया गया था की बचत मेट्रो $12 लाख और संरेखण की लाइन स्थानांतरित कर दिया गया था थोड़ा पूर्व करने के लिए पता करने के लिए पड़ोसी की चिंता है. बेहतर करने के लिए पर्यटकों को समायोजित, एक स्मिथसोनियन स्टेशन से बाहर निकलने के लिए जोड़ा गया पर मॉल और संघीय सरकार से अनुरोध 1972 में है कि अर्लिंगटन कब्रिस्तान स्टेशन जोड़ा जा करने के लिए ब्लू लाइन. संघीय सरकार भुगतान की लागत दोनों डिजाइन में परिवर्तन.

सेवा पर ब्लू लाइन पर शुरू हुआ 1 जुलाई, 1977 पर, 18 स्टेशनों के बीच राष्ट्रीय हवाई अड्डे में Arlington और स्टेडियम-शस्त्रागार में वाशिंगटन – पहली कड़ी मेट्रो के वर्जीनिया के लिए. लाइन बढ़ाया गया था द्वारा तीन स्टेशनों में जाओ करने के लिए सड़क पर 22 नवंबर, 1980. सेवा के दक्षिण में राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर शुरू हुआ 15 जून, 1991, जब वैन Dorn सड़क खोला । मूल योजना के लिए लाइन पूरा हो गया था जब इस लिंक के लिए बढ़ाया गया था Franconia–स्प्रिंगफील्ड 29 जून, 1997. दो नए स्टेशनों में मैरीलैंड – मॉर्गन के मुख्य मार्ग और लार्गो के शहर के केंद्र खोला 18 दिसंबर, 2004.

से इसका उद्घाटन 20 नवंबर, 1978, जब तक 11 दिसंबर, 1979, नारंगी लाइन सह के साथ गठबंधन ब्लू लाइन से राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए स्टेडियम-शस्त्रागार के साथ, ऑरेंज लाइन जारी रखने से पूर्व स्टेडियम-शस्त्रागार करने के लिए नए Carrollton. शुरुआत 1 दिसंबर, 1979, नारंगी लाइन भिन्नताएं पश्चिम की ओर से रोसलिन के लिए Ballston. नीले और नारंगी लाइनों रहने के सह-गठबंधन से रोसलिन के लिए स्टेडियम-शस्त्रागार और चांदी लाइन है, कंपनी पर हस्ताक्षर किए एक ही मार्ग के साथ के रूप में अच्छी तरह से.

ब्लू लाइन मूल रूप से की योजना बनाई है का पालन करने के लिए एक अलग मार्ग है । योजना भेजा होता है नीले रंग की लाइन गाड़ियों के लिए Huntington के साथ, पीले रंग की लाइन गाड़ियों की सेवा Franconia–स्प्रिंगफील्ड. यह बदल गया था की एक कमी के कारण रेल कारों के समय में लाइन के पूरा होने के लिए Huntington । क्योंकि कम रेल कारों थे संचालित करने के लिए आवश्यक पीले रंग की लाइन की तुलना में सेवा करने के लिए आवश्यक होगा चलाने के लिए ब्लू लाइन सेवा से बाहर करने के लिए हटिंगटन – के कारण पीले रंग की लाइनों से कम मार्ग – लाइन पदनाम बंद थे. 1999 से 2008 में, ब्लू लाइन संचालित करने के लिए हंटिंगटन पर 4 जुलाई, के हिस्से के रूप में महानगरों विशेष स्वतंत्रता दिवस सेवा पैटर्न.

ARS था ब्लू लाइन के अंत में एडिसन सड़क. हालांकि, खेल प्रशंसकों के लगातार बहस के लिए एक तीन-मील 5 किमी विस्तार करने के लिए राजधानी के केंद्र खेल के मैदान में लार्गो, मैरीलैंड. 27 फरवरी, 1997, WMATA बोर्ड को मंजूरी दी निर्माण के विस्तार. समय से विस्तार 2004 में खोला, पेशेवर बास्केटबॉल और हॉकी के लिए जगह बदली थी एक नए क्षेत्र के ऊपर गैलरी जगह स्टेशन और राजधानी के केंद्र बदल दिया गया था के साथ एक शॉपिंग मॉल है । हालांकि, विस्तार अभी भी काफी आकर्षित किया खेल दर्शक यातायात है क्योंकि यह है की दूरी चलने के भीतर FedExField फुटबॉल स्टेडियम. विस्तार लागत $456 मिलियन.

1998 में कांग्रेस का नाम बदल दिया वॉशिंगटन राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए रोनाल्ड रीगन वाशिंगटन नेशनल हवाई अड्डे के साथ कानून निर्दिष्ट नहीं है कि पैसे खर्च किया जा सकता है लागू करने के लिए का नाम बदलें । एक परिणाम के रूप में, WMATA नहीं किया था, का नाम बदलने राष्ट्रीय हवाई अड्डे के स्टेशन के लिए जो कभी नहीं शामिल पूरा नाम के हवाई अड्डे. के जवाब में दोहराया पूछताछ से रिपब्लिकन कांग्रेसी है कि स्टेशन का नाम हो, WMATA कहा गया है कि स्टेशनों के नाम बदल जाते हैं केवल के अनुरोध पर स्थानीय क्षेत्राधिकार. क्योंकि दोनों अर्लिंग्टन काउंटी और जिला कोलंबिया के द्वारा नियंत्रित किया गया डेमोक्रेट, नाम परिवर्तन अवरुद्ध किया गया था । नहीं जब तक 2001 में किया था कांग्रेस बनाने बदलकर स्टेशन नाम की एक शर्त के आगे संघीय वित्त पोषण.

मई में 2018, मेट्रो की घोषणा की एक व्यापक नवीकरण के प्लेटफार्मों पर बीस भर के स्टेशनों प्रणाली है । को समायोजित करने के लिए इन मंच पुनर्निर्माण, नीले और पीले रंग की लाइनों के दक्षिण में रोनाल्ड रीगन वाशिंगटन नेशनल हवाई अड्डे के लिए किया जाएगा बंद करने के लिए मई से सितंबर 2019 में क्या होगा के सबसे लंबे समय तक लाइन बंद करने के महानगरों में इतिहास है ।

                                     

2. मार्ग

पश्चिमी टर्मिनल की ब्लू लाइन है Franconia–स्प्रिंगफील्ड स्टेशन के चौराहे पर स्थित फ्रंटियर ड्राइव और Franconia-स्प्रिंगफील्ड पार्कवे वर्जीनिया मार्ग 289. लाइन ट्रेवल्स जमीन के ऊपर के साथ CSX रेल का सही तरीका यह कहाँ मिलती है, पीले रंग की लाइन बस के दक्षिण में राजा स्ट्रीट में ओल्ड टाउन अलेक्जेंड्रिया. संयुक्त लाइन जारी है के साथ उत्तर CSX रेल जब तक यह घटता पर पूर्व करने के लिए एक ऊंचा पुल के निकट राष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल है । ब्लू लाइन में प्रवेश करती है, तो एक भूमिगत सुरंग के तहत 15 वीं स्ट्रीट दक्षिण क्रिस्टल सिटी में झुकता है और उत्तर के तहत Hayes स्ट्रीट और फिर पेंटागन पार्किंग. ब्लू लाइन से अलग करती पीले रंग की लाइन में इस सुरंग और उभर सतह पर है कि पटरियों समानांतर वर्जीनिया राज्य मार्ग 110 प्रवेश करने से पहले एक सुरंग के दक्षिण रोसलिन, जहां यह विलीन हो जाती है के साथ नारंगी लाइन और चांदी लाइन. सुरंग यात्रा के तहत उत्तर लिन सड़क और फिर पोटोमैक नदी जहां यह झुकता पूर्व करने के लिए और यात्रा के तहत मैं स्ट्रीट NW. सुरंग झुकता दक्षिण तहत 12 वीं स्ट्रीट NW और पार के तहत रेड लाइन मेट्रो में केंद्र स्टेशन है । सुरंग में उसके पूर्व के अधीन डी स्ट्रीट दप, जहां यह गुजरता है के तहत, पीले और हरे रंग की लाइनों में LEnfant प्लाजा स्टेशन है । सुरंग जारी है पूर्व के तहत पेनसिल्वेनिया एवेन्यू एसई, जी स्ट्रीट एसई और मेरीलैंड एवेन्यू एसई. ब्लू लाइन झुकता है तो उत्तर के तहत 19 वीं स्ट्रीट एसई और संक्रमण के लिए एक ऊंचा लाइन में RFK स्टेडियम की पार्किंग के पास ओकलाहोमा एवेन्यू पूर्वोत्तर. ब्लू लाइन पार Anacostia नदी पर एक पुल के निकट Benning सड़क NE. इस बिंदु पर लाइन विभाजन से ऑरेंज लाइन में प्रवेश करती है और एक सुरंग के तहत Benning रोड और ईस्ट कैपिटल स्ट्रीट. ब्लू लाइन और चांदी लाइन बन गया एक सतह या ऊंचा मार्ग के साथ सुरंगों के समानांतर सेंट्रल एवेन्यू से एडिसन सड़क सीट के लिए सुखद अपने पूर्वी टर्मिनल पर लार्गो के शहर के केंद्र है, जहां यह समाप्त होता है आसन्न करने के लिए बहुत सारे पार्किंग के लिए "बुलेवार्ड" शॉपिंग सेंटर.

के मामले में WMATAs आंतरिक मार्ग पदनाम, ब्लू लाइन सेवा के साथ यात्रा की सम्पूर्णता जम्मू मार्ग से टर्मिनस पर Franconia-स्प्रिंगफील्ड करने के लिए C & J जंक्शन के ठीक दक्षिण में राजा स्ट्रीट, भाग C के मार्ग से सी और जम्मू जंक्शन के ठीक दक्षिण में राजा स्ट्रीट मेट्रो के लिए केंद्र, भाग डी के मार्ग से मेट्रो के लिए केंद्र D & G जंक्शन के पूर्व ही स्टेडियम-शस्त्रागार और पूरे जी से मार्ग D & G जंक्शन अतीत स्टेडियम-शस्त्रागार करने के लिए टर्मिनस पर लार्गो के शहर के केंद्र. ब्लू लाइन की जरूरत है 23 छह-कार गाड़ियों 138 रेल कारों पर चलाने के लिए पीक की क्षमता है ।

                                     

3. भीड़ प्लस

पर जून 18, 2012, मेट्रो शुरू की इसकी भीड़ " " सेवा की योजना है, जो किया गया था के तहत विचार के लिए कुछ समय है. इस योजना का इरादा था करने के लिए स्पष्ट को भीड़ पर रोसलिन स्टेशन है, जहां नीले और नारंगी लाइनों को पूरा और अंत में तैयार की पटरियों को समायोजित करने के लिए चांदी लाइन. योजना के तहत, नीले रंग की लाइन गाड़ियों के लिए जारी रखा पर सामान्य मार्ग लेकिन कुछ पीले रंग की लाइन गाड़ियों में उत्पन्न Franconia–स्प्रिंगफील्ड और थे पर कराई Fenwick पुल करने के लिए ग्रीनबेल्ट. जल्दी घंटे के दौरान वहाँ थे कम नीले रंग की लाइन गाड़ियों के पटरियों पर मतलब हो सकता है जो संभावित रूप से वृद्धि हुई प्रतीक्षा समय के लिए नियमित रूप से ब्लू लाइन ग्राहकों. इसके अलावा, कुछ नारंगी लाइन ट्रेनों थे कराई लार्गो के शहर के केंद्र तक चांदी लाइन में खोला 2014.

                                     

4. भविष्य

16 नवंबर, 1995, WMATA और डेवलपर के मेरीलैंड यार्ड क्षेत्र के अलेक्जेंड्रिया, वर्जीनिया, एक समझौते पर हस्ताक्षर किए निर्माण के लिए एक नया स्टेशन के बीच Braddock सड़क और राष्ट्रीय हवाई अड्डा है कि वित्त पोषण किया जाएगा डेवलपर द्वारा. संघीय ट्रांजिट प्रशासन के साथ सहयोग में, WMATA, नेशनल पार्क सर्विस और Alexandria के शहर सरकार, पूरा एक पर्यावरणीय प्रभाव वक्तव्य में इस परियोजना के लिए जून, 2016. स्टेशन तक पूरा हो जाएगा वसंत 2022.

एक दूसरा सुधार परियोजना निर्माण शामिल है एक पैदल यात्री सुरंग के लिए आपस में गैलरी प्लेस स्टेशन के साथ मेट्रो का केंद्र है । एक जुलाई 2005 के अध्ययन का प्रस्ताव जोड़ने के पूर्वी मेजेनाइन मेट्रो के केंद्र के साथ पश्चिमी मेजेनाइन गैलरी की जगह कर रहे हैं कि केवल एक ब्लॉक के अलावा । प्रस्तावित कनेक्शन की संख्या कम होगी कि यात्रियों के उपयोग के लिए रेड लाइन हस्तांतरण के बीच येलो लाइन और ब्लू और ऑरेंज लाइनों पर मेट्रो का केंद्र है । 2011 के रूप में, परियोजना बनी अनिधिक.

इसके अलावा, एक परिवहन योजना समूह का प्रस्ताव किया है एक एक्सटेंशन की ब्लू लाइन तक पहुंच जाएगा Potomac Mills में प्रिंस विलियम काउंटी.



                                     

5. ग्रंथ सूची

  • Schrag, Zachary 2006. महान समाज मेट्रो का एक इतिहास: वाशिंगटन मेट्रो. बाल्टीमोर, एमडी: जॉन्स हॉपकिन्स यूनिवर्सिटी प्रेस. ISBN 0-8018-8246 एक्स.

शब्दकोश

अनुवाद
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